Метро стамбула схема - Общественный транспорт

Метро Стамбула

Большого интереса для туристов не представляет, так как ведет в спальные районы Стамбула.

4. M4: Kadikoy — Tavsantepe (розовый цвет).

M4 — линия метро находится в азиатской части Стамбула и связывает спальные районы с пристанью Кадыкёй. Первый поезд пущен в 2012 г. Общая протяженность — 26,5 км, всего 19 станций. Общее время в пути около 40 минут. Ветку метро планируется довести до аэропорта имени Сабихи Гёкчен.

Станции линии M4: Kadikoy, Ayrilikcesme, Acibadem, Unalan, Goztepe, Yenisahra, Kozyatagi, Bostanci, Kucukyali, Maltepe, Huzurevi, Gulsuyu, Esenkent, Hastane/Adliye, Soganlik, Kartal, Yakacik — Adnan Kahveci, Pendik, Tavsantepe.

5. M5: Üsküdar — Yamanevler (фиолетовый цвет).

M5 — линия метро в азиатской части Стамбула. Открыта в 2017 году. Общая протяженность — 20 км, всего 16 станций. Общее время в пути около 35 минут.

Станции линии M5: Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, İmam Hatip, Dudullu, Necip Fazıl, Çekmeköy.

6. M6: Levent — Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü (коричневый цвет).

M6 — линия метро, состоящая из 4 станций. Протяженность — 3.3 км.

Станции линии M6: Levent, Nispetiye, Etiler, Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü.

Оплата проезда в метро

Проезд в метро оплачивается с помощью электронных одноразовых билетов или специальных транспортных карт Istanbulkart. Ими также можно пользоваться на многих видах городского транспорта (автобусах, метро, фуникулерах и туннеле, электричке Мармарай, метробусах, паромах).

Одноразовые билеты продаются на 1, 2, 3, 5, 10 поездок, стоимость от 5 — 32 лир. Намного выгоднее платить Istanbulkart. По ней поездка в метро будет стоить 2,6 лиры. Имейте в виду пересадки с одной линии метро на другую платные.

Приобрести проездные билеты и карту можно в специальных киосках и терминалах на крупных транспортных развязках и станциях метро. Они есть во всех аэропортах и вокзалах. Ниже фото самого распространенного терминала.

Читайте подробнее об оплате проезда в Стамбуле и карте Istanbulkart.

Часто задаваемые вопросы

1. Как добраться на трамвае/метро из аэропорта Ататюрк до исторического центра Стамбула, района Султанахмет.

Из аэропорта на метро надо доехать до станции Зейтинбурну (Zeytinburnu), где сделать пересадку на трамвай. Далее двигаться до станции Султанахмет (Sultanahmet). Посмотрите ниже видео о полном пути (английский язык).

2. Как добраться на метро из аэропорта Ататюрк до района Таксим.

Из аэропорта на метро по ветке M1 надо доехать до станции Еникапы (Yenikapi), где пересесть на ветку метро M2 (зеленую). Конечная остановка — Таксим (Taksim). полного пути на английском языке смотрите ниже.

До Таксим также можно добраться на прямом автобусе — шаттле компании Havabus.

3. Как добраться на метро из нового аэропорта Стамбул в центр.

Ветку метро M11 Gayrettepe ↔ İstanbul New Airport, соединяющую Стамбул и новый аэропорт, планировалось открыть в 2019 году, но пока она не введена в эксплуатацию. По нашим прикидкам, метро откроется не ранее 2020 года. Во многие районы Стамбула можно доехать на автобусах компании Havaist.

Источник: https://turktrip.ru/stambul/metro

Карта метро Стамбула

Если ваш отель находится в районе Таксим или Аксарай, вам вполне будет достаточно метро, чтобы добраться до этих мест.

Стоит отметить, что Стамбул по своей территории в два раза больше Москвы, а вот сетка метро здесь довольно скромная. В повседневной жизни мне приходится менять 2-3 вида транспорта, чтобы добраться до нужного места. К чему это я — чаще всего в местном общественном транспорте можно увидеть такую карту:

Вот только она содержит не только ветви метро, но и линии трамвая. И знаете, я убеждена, что это сделано для того, чтобы карта выглядела «солиднее».

Ветки метро подписаны следующим образом: М1, М2 и так далее. На момент написания статьи (апрель 2016) стамбульское метро состояло из шести линий:

М1А, Yenikapı — Atatürk Havalimanı (красного цвета);
M1B, Yenikapı — Kirazlı (красного цвета);
M2, Yenikapı — Hacıosman (зеленого цвета);
M3, Kirazlı — Olimpiyat — Başakşehir (голубого цвета);
M4, Kadıköy — Kartal (розового цвета);
M6, Levent — Boğaziçi Ü./Hisarüstü (коричневого цвета).

T1, T2, T3 и T4 на карте — линии трамвая.

К сведению

На перроне во время ожидания поезда обратите внимание на электронное табло, где указано направление, по которому будет двигаться поезд. Некоторые линии метро имеют ответвления (например, M1A и M1B, разветвление которых вы можете увидеть на карте, или линия M3 — одни поезда идут на станцию Olimpiyat, другие — Başakşehir). Конечная станция следования поезда всегда указывается на табло на перроне.

Иными словами, спустившись в метро из аэропорта Ататюрк, дожидайтесь поезда, идущего к станции Yenikapı, если вы едете в центр города, а не Kirazlı. Табло выглядит примерно так:

Кроме конечной станции, на мониторе указывается примерное время ожидания поезда, например, «4 dk», что означает «4 минуты».

Режим работы метро Стамбула

Общее время работы метро Стамбула для всех станций — с 6.00 до 00.00. Временные промежутки между поездами, как правило, увеличиваются по мере снижения пассажиропотока, поэтому не стоит надеяться запрыгнуть в поезд в полночь — лучше поторопиться, чем опоздать.

В час пик поезда по главным линиям могут ходить с промежутком 2-3 минуты, а после 22.00 и с интервалом до 12 минут. Но все эти цифры приблизительны, а реальная частота прибытия транспорта зависит от многого: дня недели (будни или выходные), времени и линии метро.

Тарифы на проезд в метро Стамбула

Самая популярная ошибка тех, кто только что прибыл в аэропорт Ататюрк и спустился в метро, — покупка жетона для оплаты проезда. Дело в том, что перед турникетами на каждой станции находятся несколько автоматов:

Первый тип — по продаже жетонов.
Второй тип — по пополнению единых пластиковых карт, действительных при проезде на любом муниципальном транспорте.

Поездка по жетону в метро стоит 4 TL ($1.4) , а по карточке — 2,30 TL ($0.82).

Многие проходят мимо киоска, в котором можно не только заказать экскурсии (это как раз и бросается в глаза, поэтому никто не останавливается), но и приобрести заветную транспортную карту (Istanbul kart). За карточку нужно будет заплатить 10 TL ($3.55), из которых 6 — невозвращаемый депозит, а 4 кладутся на счет. Чтобы вы точно не прошли мимо нужного места, прикрепляю фото:

Я советую положить на карточку 5 или 10 TL ($1.77-3.55) — сверх тех 4-х, что уже будут на ней — их не хватит даже на 2 поездки для использования в первый или второй день. После вы будете представлять масштаб своих перемещений и затрат на транспорт.

Сделать это можно с помощью вот такого автомата (чаще всего желтого цвета):

А вот вам и графическая инструкция о том, как пополнять карту:

Машина принимает только наличные и только купюрами.

Кстати, в стамбульском метро нужно платить за каждую смену линии. Этот феномен — предмет недовольства многих местных жителей и их восхищения рассказами о московским метро, охвату которого они завидуют.

После выхода из зоны одной ветки метро и перед входом в зону другой стоят турникеты, работающие по принципу сканера:

Пересадка в метро осуществляется по следующим тарифам:

Первая смена линии — 1,65 TL ($0.59).
Вторая смена линии — 1,25 TL ($0.44).
Третья и каждая последующая — 0,85 TL ($0.30).

Данные тарифы действительны в том случае, если время вашей поездки на метро составило не более 2-х часов. Это также означает, что если вы доедете на метро до нужной вам станции, выйдете в город, снова спуститесь в метро и приложите карту, а при этом с момента начала первой поездки не пройдет 2-х часов, вы заплатите за проезд как за пересадку. В ином случае с карты снимется сумма согласно базовому тарифу.

Самый выгодный способ оплаты проезда на любом транспорте, в том числе и на метро — Istanbul kart, о которой я рассказала вам выше. Однако в тех же киосках, где их продают, можно приобрести проездные на определенное количество поездок:

1 поездка — 4 TL ($1.4),
2 поездки — 7 TL ($2.48),
3 поездки — 10 TL ($3.55),
5 поездок — 15 TL ($5.31),
10 поездок — 30 TL ($10.64).

Приобретать карты такого типа я категорически не рекомендую, т.к. это подразумевает оплату каждого проезда по более высокому тарифу. Покупайте Istanbul Kart как самый экономичный вариант.

Если вы находитесь в Стамбуле около месяца и более и планируете активно использовать транспорт, стоит задуматься о покупке проездного, действительного на все виды муниципального транспорта — Mavi Kart. В лимит карты входит 180 поездок на месяц (в среднем, 6 поездок в день), а стоимость ее составляет 185 TL ($65.6).

Оформление стамбульского метро и другие детали

В большинстве случаев в местной подземке сделан упор на функциональность — есть лифты как альтернатива эскалатору, изящные скамеечки для ожидания поезда, кое-где установлены траволаторы в помощь пассажирам в длинном переходе, и все поезда достаточно современные и находятся в отличном состоянии.

Но есть и весьма любопытные с точки зрения оформления станции — как, например, Станция Levent линии M6:

Один из моих любимых моментов передвижения на метро — перегон между станциями Vezneciler и Haliç (линия M2), когда поезд выходит на мост, чтобы пересечь залив Золотой Рог:

Станции в стамбульском метро объявляются на турецком, а затем — на английском. Кроме того, для удобства пассажиров, во многих поездах установлены электронные табло, на которых указывается следующая станция:

Как и в любом стамбульском транспорте, здесь стоит быть бдительным, особенно в час пик. Пусть это не Сан-Паулу, но карманные кражи в местах скопления людей никто не отменял. Кто предупрежден, тот вооружен!

Полезные фразы на турецком

Привожу небольшой список базовых полезных фраз на турецком и английском, а также турецкую транскрипцию:

Metro istasyonu — metro station — станция метро [мэтро истасьйону].
Giriş — entrance — вход [гириш].
Çıkış — exit — выход [чыкыш].
Sigara içilmez — no smoking — не курить [сигара ичилмез].
Açık — opened — открыто [ачык].
Kapalı — closed — закрыто [капалы].
Lütfen — please — пожалуйста [лютфен] (при просьбе).
Teşekkür ederim — thank you — спасибо [тэшэккюр эдэрим].
Özür dilerim — excuse me — извините [озюр дилерим] (буква ö в турецком читается так же, как и в немецком языке).
Merhaba — hello — здравствуйте [мэрхаба].

***

Подробности же о другом стамбульском транспорте (автобусах, метробусах, трамваях, метро, туннеле, паромах) читайте в моей следующей статье.

Приятного путешествия!

Источник: https://travelask.ru/turkey/stanbul/metro-stambula

Метро Стамбула: самое полное руководство по пользованию

Стамбул – город с населением около 15 миллионов человек, куда ежедневно приезжают тысячи бизнесменов и туристов. Конечно, перевозка таких потоков людей просто не может обойтись без эффективно налаженной системы общественного транспорта.

Сегодня его услугами каждый день пользуется более 5 миллионов человек. Общественный транспорт в мегаполисе представлен сетью маршрутных автобусов, трамваями, подъемниками и паромами. Но наиболее значимым для гостей города здесь остается метро Стамбула.

О том, как функционирует метрополитен и как им воспользоваться, подробно рассказываем в нашей статье.

Общие сведения и особенности

Метро в Стамбуле является довольно молодым развивающимся объектом. Хотя его строительство началось еще в 1988 году, и отдельные станции заработали уже на следующий год, открытие подземки как комплексной системы состоялось только в сентябре 2000 года.

Предпосылки на постройку метро появились еще в 1875 году, когда в городе проложили железнодорожный путь протяженностью около 600 метров, соединявший два района – Galata и Karaköy. Но вплоть до 21 столетия проект так не получил своего дальнейшего развития.

Сегодня на карте метро Стамбула можно увидеть семь линий: пять из представленных на схеме веток расположились в европейской области города, а две – в азиатской части. Общая протяженность путей на 2018 год составляет чуть более 170 км.

К 2023 году муниципальные власти планируют увеличить данный показатель до 625 км. Сейчас здесь насчитывается 90 функционирующих станций, но их количество ежегодно растет.

Большая часть путей метрополитена проходит в подземных тоннелях, хотя есть и немало маршрутов, курсирующих над землей.

Линии метро

На схеме метро Стамбула представлено семь отдельных веток, каждая из которых выделена собственным цветом. Некоторые из линий довольно протяженные, другие – более короткие. Чтобы лучше разобраться в схеме метрополитена, рассмотрим каждую ветку в отдельности.

Это первая железнодорожная линия метро в Стамбуле: из аэропорта в центр города можно добраться именно по данной ветке. Она начала функционировать в 1989 году и расширялась вплоть до 2014 года. На смехе отмечается красным цветом.

Общая протяженность: 21 км
Количество станций: 18
Число эксплуатируемых вагонов: 105
Время в пути: 35 минут
Ежедневный пассажиропоток: 400 тысяч
Ежедневное количество поездок: 169 в одну сторону
Интервал движения: 6 минут (в пиковые часы)
Время работы: с 06:00 до 00:00
Цвет на схеме: красный

Данная ветка метро эксплуатируется совместно с линией M1A, что можно увидеть из схемы. На станции Otogar M1B отходит от M1A и следует в западном направлении, совершая еще 4 остановки. На карте метро города Стамбул она также выделяется красным цветом.

Общая протяженность: 14 км
Количество станций: 13
Число эксплуатируемых вагонов: 105
Время в пути: 25 минут
Ежедневный пассажиропоток: 400 тысяч
Ежедневное количество поездок: 168 в одну сторону
Интервал движения: 4 минуты (в пиковые часы)
Время работы: с 06:00 до 00:00
Цвет на схеме: красный

Строительство линии развернулось в 1992 году и продолжалось до 2014 года. Именно по этой ветке можно добраться до знаменитого туристического объекта в Стамбуле – площади Таксим. На схеме метро города она отмечается зеленым цветом.

Общая протяженность: 23,5 км
Количество станций: 16
Число эксплуатируемых вагонов: 180
Время в пути: 31 минута
Ежедневный пассажиропоток: 320 тысяч
Ежедневное количество поездок: 225 в одну сторону
Интервал движения: по маршруту Yenikapı – Hacıosman – 5 минут, по пути Taksim – Hacıosman – 2,5 минут, по направлению Sanayi Mahallesi – Seyrantepe – 9 минут (в пиковые часы)
Время работы: с 06:15 до 00:00
Цвет на схеме: зеленый

Это довольно молодая ветка метро. Возведение маршрута стартовало в 2006 году и продлилось до 2013 года, когда и состоялось открытие ветки. На схеме города M3 выделяется синим цветом.

Общая протяженность: 15,9 км
Количество станций: 11
Число эксплуатируемых вагонов: 80
Время в пути: 20 минут
Максимальная провозная способность: до 70 тысяч пассажиров в час
Интервал движения: 3 минуты (в пиковые часы)
Время работы: с 06:00 до 00:00
Цвет на схеме: синий

Открытие ветки M4 происходило в два этапа: первый из них состоялся в августе 2012 года, второй – в октябре 2016. Это совсем молодая линия, сегодня является самой протяженной веткой с наибольшим количеством остановок. На карте города, на схеме метро Стамбула отмечается розовым цветом.

Общая протяженность: 26 км
Количество станций: 19
Число эксплуатируемых вагонов: 144
Время в пути: 82 минут
Максимальная провозная способность: до 70 тысяч пассажиров в час
Интервал движения: 4 минут (в пиковые часы)
Время работы: с 06:00 до 00:00
Цвет на схеме: розовый

М5 является самой юной линией метро, которая начала свою работу совсем недавно – в декабре 2017 года. Сейчас ветка находится только на первом этапе открытия и функционирует не полностью. На схеме она отмечается фиолетовым цветом.

Общая протяженность: 10,5 км (после окончательного открытия длина составит 17,8 км)
Количество станций: 9 (после окончательного открытия их число возрастет до 16)
Число эксплуатируемых вагонов: 126
Время в пути: 20 минут (по завершении всех работ маршрут будет занимать 32 минуты)
Ежедневный пассажиропоток: 100 тысяч
Ежедневное количество поездок: 288
Интервал движения: 8 минут (в пиковые часы)
Время работы: с 06:00 до 00:00
Цвет на схеме: фиолетовый

М6 – самый короткий путь метро Стамбула, который функционирует с апреля 2015 года. На схеме метрополитена города он обозначается коричневым цветом.

Общая протяженность: 3,3 км
Количество станций: 4
Число эксплуатируемых вагонов: 12
Время в пути: 7 минут
Ежедневное количество поездок: 156 в одну сторону
Интервал движения: 5 минут (в пиковые часы)
Время работы: с 06:00 до 00:00
Цвет на схеме: коричневый

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как уснуть в поезде

Booking.com

Время работы и интервал движения

Как видно из описания выше, время работы метро в Стамбуле на большинстве веток определяется промежутком с 06:00 до 00:00. Лишь на пути М2 составы начинают свою работу в 06:15.

В зависимости от загруженности маршрутов линии метро демонстрируют разные интервалы движения. Так, самый короткий из них составляет 2,5 минуты, самый длинный – 9 минут. Средняя продолжительность ожидания поездов равна 5 минутам.

Чтобы вовремя добраться до пункта назначения, обязательно изучите схему метрополитена заранее.

На заметку: Подборка лучших гидов и экскурсий в Стамбуле.

Стоимость проезда

Стоимость поездки на метро в Стамбуле напрямую зависит от средства ее оплаты. Сегодня существует несколько способов заплатить за проезд, каждый из которых требует отдельного рассмотрения.

Самым распространенным методом оплаты проезда на метро города среди путешественников остается жетон. Стоимость одного жетона составляет 5 tl, и он дает право совершить одну поездку. Приобрести его можно на любой станции метро в автомате с надписью Jetonmatik.

Стоит учесть, что автоматы принимают только наличные. На каждом терминале указывается, какого номинала монеты и купюры принимает аппарат.

В целом, это довольно удобный способ оплатить проезд на метро, и выгоден он будет тем туристам, которые не планируют надолго задерживаться в Стамбуле.

Если ваше пребывание в городе исчисляется 3-4 неделями, и вы планируете часто пользоваться метрополитеном, то в таком случае вам будет выгоднее всего приобрести проездной Mavi Kart («Синяя карта»). Данная карточка дает право совершить 180 поездок в метро Стамбула, а ее стоимость составляет 205 tl, так что здесь один проезд выходит в 4,5 раза дешевле, нежели при использовании жетона.

Если покупать Mavi Kart вам невыгодно, то у вас есть возможность воспользоваться и другими проездными, рассчитанными на одну или несколько поездок. Предоставляются следующие электронные билеты:

1 проход в метро — 5 tl
2 прохода – 8 tl
3 прохода – 11 tl
5 проходов – 17 tl
10 проходов – 32 tl

Какой из этих вариантов будет для вас наиболее экономичным, напрямую зависит от числа поездок, которые вы планируете совершить.

Источник: https://kuku.travel/country/turciya/goroda-i-kurorty-turciya/stambul/metro-stambula-samoe-polnoe-rukovodstvo-po-polzovaniyu/

Метро в Стамбуле

Источник: https://www.hierapolis-info.ru/metro-v-stambule-skhema-stoimost-proezda-chasy-i-vremya-raboty.html

Карта метро Стамбула 2019

карта метро Стамбул 2019 2

Карта метро Стамбула 776 км Стамбул станет второй по длине сетью метро в мире после Нью-Йорка.

Согласно Генеральному плану, новая линия метро 2019 будет добавлена в Стамбул в конце 19. Длина железной сети с этими линиями составит около 400 километров.

С новой линией 2019, которая будет построена после 24, планируется, что длина метро в 2030 будет равна 776 в Стамбуле. Таким образом, Стамбул станет вторым городом в мире после Нью-Йорка, длина которого составляет приблизительно 800 километров.

В планировании, в котором Мармарай используется эффективно, линия метро от Картала до аэропорта Ататюрк в 2014;

Карта метро Стамбула: Все детали показаны на карте метро Стамбула и нажмите на карту, чтобы увеличить карту метро Стамбула. Карты предназначены для информационных целей, и с ними должны связаться соответствующие органы. Стамбул Карта Метро изображения прилагаются и нажмите, чтобы увеличить. Также оригинального размера Карта железнодорожных систем Стамбула здесь. Вы также можете использовать нашу интерактивную карту с вашей навигационной программой.

железнодорожные системы линий Стамбула

Beylikdüzü TÜYAP — Bahçelievler — Kirazlı Метро Железнодорожная Система: 2017
Бакиркой — Инкирли — Бахчелиэвлер — Киразли Метро Железнодорожная Система: 2017
Halkalı — Олимпийский стадион — Каябашы — Каяшехир — 3. Железнодорожная система метро аэропорта: 2019
Железнодорожная система метро Башакшехир — Каяшехир — Каябашы: 2018
Железнодорожная система метрополитена Бешикташ — Кабатас: 2019
Бешикташ — Mecidiyekoy Метро железнодорожная система: 2019
Первый Левент — Хисарюстю Метро: 2015
Метсидиекой — Махмутбей Метро: 2017
Метро Инкирли — Еникапи: 2018
Эдирнекапы — Метро Ункапаны: 2018
Улица Göztepe Bağdat — Göztepe E5 — Аташехир — Метро Умрание: 2018
Метро Ускюдар — Таксим — Халич — Чекмекёй: 2015
Чекмекёй — Санкактепе — Султанбейли — Миграционный Аэропорт Сабиха Метро: 2018
Бостанджи — Козяяты — Кайшдагы — Имес — Метро Дудуллу: 2019
Картал — Метро Пендик: 2015
Метро Пендик — Тузла: 2019
Картал Бич — Пендик E5 — Аэропорт Сабиха Гекчен Метро: 2017

В рамках новых проектов метро в июне была открыта станция метро Отогар — Киразлы — Багчылар — Башакшехир. Метро Таксим — Золотой Рог — Еникапы будет введено в эксплуатацию в этом году. Кроме того, в этом году под тоннелем Мармарай Йеникапы — Сиркеджи — Ускюдар открывается туннель.

о

Источник: https://ru.rayhaber.com/2019/08/%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%B0-2019/

Стамбульское метро: главные туристические маршруты и подробное описание

Стамбульское метро — это самый первый вид транспорта, с которым вы столкнётесь, прилетев в аэропорт Ататюрка, если, конечно, не решите заказать трансфер до отеля (см. Трансфер в Стамбуле). Второй раз ваша встреча со стамбульским метро произойдет, когда вы снова поедете в аэропорт, возвращаясь домой. И всё! Именно так случается у 99% туристов, которые приезжают в Стамбул. Это подтверждает и то, что в электричках метрополитена вне маршрута из/до аэропорта встреча с иностранцами – большая редкость.

Вход на станцию метро Аксарай.

Станция метро в аэропорту Ататюрка. Как вы уже успели догадаться, метро в Стамбуле проложено до самого аэропорта Ататюрка. Это очень удобно. Попасть на станцию метро можно как из самого здания аэропорта (двигайтесь из зоны прилёта по указателям), так и войти с улицы.

Важно! Метро до второго аэропорта Стамбула Сабиха Гёкчен пока не проложено. Добираться неудобно. Ехать надо на общественном транспорте либо заказывать трансфер. Вообще, аэропорт Сабиха Гёкчен достаточно неудобный. Однако надо отдать должное, что, как правило, туда и летят очень редко. Имейте это ввиду, когда будете выбирать аэропорт прилета (см. Авиабилеты в Стамбул).
Время работы стамбульского метро: с 06.00 утра до 00.00.
Интервалы движения поездов меняются в зависимости от загруженности. Обычный режим: 7-10 минут. В часы пик – до 5 минут ожидания.
Полную схему метро Стамбула можно скачать здесь. Однако такая схема не очень ценна. Самых важных станций метро для туристов – жизненно необходимых – всего несколько. Эти станции отмечены на схеме ниже и подробно описаны в конце статьи.

Схема стамбульского метро с привязкой к скоростному трамваю, фуникулеру и ж/д туннелю Мармарай.

Линии метро различаются по цветам и имеют обозначения: М1, М2, М3 и т.д. Некоторые линии метро в Стамбуле имеют развилки, то есть раздваиваются, и тогда обозначаются так: М1А, М1B.
Оплату лучше всего производить транспортной картой (Istanbul Card) – так значительно экономнее. Стоимость и подробности читайте здесь: Транспорная карта. Карта покупается и пополняется в терминалах на станциях метро. Оплата происходит при прохождении через турникет, когда вы прикладываете карту к считывающему устройству. Можно также проходить по разовому билету, который тоже продается в терминале, но проезд будет в 1,5 раза дороже, нежели по карте. Это очень невыгодно.
Остановки метро (станции) разные: есть неглубокие подземные, есть наземные, отдаленно напоминающие платформы для скоростного трамвая.
В целом метро в Стамбуле опрятное, на некоторых станциях можно увидеть музыкантов. Чаще всего они были замечены мной на станциях, ближе к историческому центру города.

В электричке стамбульского метро.

Схема метро есть на каждой станции и внутри электричек. На каждой электричке в метро на световом табло написано, до какой станции она следует. В электричке диктор объявляет станции на турецком языке. Иногда то, что он говорит, непонятно, поэтому следите за тем, где вы едете, по вывескам на станциях.
Имейте ввиду! Некоторые ветки метро, как я уже говорил, раздваиваются, то есть имеют развилки. Обозначаются они тогда дополнительной буквой: М1А или М1B. Пользоваться такими линиями надо так: посмотрите, какая конечная остановка у нужной вам ветки, и садитесь на электричку, на которой написана эта станция. Электричка пойдет в нужном направлении. Ещё можно действовать так: доехать до развилки, выйти там и дождаться электрички в нужном направлении.
Метро Тюнель (Tünel). Иногда к метро в Стамбуле причисляют старинную ветку (1875 год открытия), которая называется «тюнель». На самом деле, это одна из веток фуникулёра. Особого практического значения для туристов она не имеет, так как расположена в отдалении от основных туристических маршрутов. Подробнее см. Фуникулёр в Стамбуле.

Станция линии Мармарай.

Метро Мармарай (Marmaray). Это тоже часть метро, но проходит оно под проливом Босфор. Глубина залегания – 60 метров от поверхности Босфора. Время в пути под проливом: 4 минуты. Для достижения основных достопримечательностей не имеет особенного значения. Однако на нём стоит прокатиться, потому что это своеобразная достопримечательность Стамбула – метро проходит под проливом Босфор и является одним из самых глубоких подводных туннелей в мире, к тому же он соединяет Европу и Азию. Самый удобный способ покататься на «подводном метро» такой. Едем на трамвае до остановки Сиркеджи (Sirkeci). Можно, впрочем, прогуляться и пешком – от собора Айя-София до Сиркеджи примерно 900 метров. Идти надо вниз вдоль трамвайной линии. Рядом с трамвайной остановкой находится знаменитый старинный железнодорожный вокзал Сиркеджи. Там же расположен вход на станцию Мармарая, которая тоже называется Сиркеджи. Спускаемся, оплачиваем проезд транспортной картой и едем под проливом Босфор до станции Ускюдар (Uskudar).

Схема линии метро Мармарай с привязкой к скоростному трамваю.

Связка метро со скоростным трамваем

Само по себе метро в Стамбуле не имело бы особого значения, если бы не было связано станциями пересадки с другими видами транспорта. Дело в том, что, например, из аэропорта Ататюрка до центра города только на одном метро добраться нельзя.

Это можно сделать, только пересев на скоростной трамвай. Однако не пугайтесь – это не вызывает проблем, потому что на этом направлении метро и трамвай очень гармонично связаны.

На самом деле, не все даже сразу понимают, что едут уже на другом виде транспорта.

Фактически линии скоростного трамвая — это продолжение метрополитена. Пересадка между метро и трамваем бывает двух видов.

Короткая пересадка – самая удобная. Вы доезжаете до нужной станции, выходите из электрички метро, по указателям следуете на линию трамвая, проходите турникет, оплачивая проход транспортной картой. И всё! Вы уже на линии трамвая. Всё организовано так, будто вы переходите с одной линии метро на другую, только при этом производите оплату за пересадку. (Кстати, оплата при пересадке происходит со скидкой!). Таким образом, например, организована пересадка на станции Зейтинбурну (Zeytinburnu). Эта станция пересадки полезна нам потому, что через неё мы поедем из аэропорта Ататюрка к отелю до района Султанахмет (исторический центр города).

Указатель к станции метро в Базарном квартале Стамбула.

Длинная пересадка – не очень удобная, но в целом тоже несложная. Суть её заключается в том, что вы полностью выходите со станции метрополитена и оказываетесь на улице города. Теперь вам надо пройти по улице на станцию скоростного трамвая. На перрон скоростного трамвая заходите через турникет, приложив карту. Проход также будет засчитан со скидкой. Эта пересадка называется длинной, потому что по улице порой предстоит пройти достаточно далеко. Например, расстояние между станцией метро Аксарай (Aksaray) и станцией скоростного трамвая Юсуфпаша (Yusufpaşa) около 350 метров. Эта пересадочная связка интересна нам, если мы едем с главного автовокзала Стамбула (Otogar) к отелю до района Султанахмет (исторический центр города). Надо понимать, что на такую пересадку необходимо закладывать больше времени, когда планируете маршрут, потому что нужно не только дойти до места, но ещё и разобраться, куда именно идти.

Кстати! Метро в Стамбуле имеет связку не только со скоростным трамваем, но и с метробусом. Это что-то вроде скоростного автобуса, который движется по специальной выделенной полосе, минуя городские пробки. Однако этот вид транспорта для туристов по большому счету бесполезен, он важен для жителей города, которые добираются из спальных районов. Чаще всего вы будете пользоваться скоростным трамваем, метро и паромами.

На станции метро.

Важные маршруты на метро в Стамбуле для туристов

Большинство направлений в метро не имеет абсолютно никакого интереса для туристов, потому что они ведут в спальные районы Стамбула. Важных маршрутов всего два.

Аэропорт Ататюрка – Исторический центр Стамбула. Этот маршрут – самый востребованный, так туристы добираются из аэропорта имени Ататюрка (станция Ататюрк Хавалимани (Ataturk Havalimani)) до станции Султанахмет (Sultanahmet).

В аэропорту Ататюрка идем на станцию метро Ататюрк Хавалимани (Ataturk Havalimani). Это линия метро М1А. Едем до станции метро Зейтинбурну (Zeytinburnu). Выходим из вагона и совершаем пересадку на скоростной трамвай, станция которого тоже называется Зейтинбурну (Zeytinburnu). Эта линия трамвая Т1. Далее едем до остановки трамвая Султанахмет (Sultanahmet).

Информационное табло на станции Аксарай.

Автовокзал – Исторический центр Стамбула. Этот маршрут полезен, если вы приехали в Стамбул на автобусе, либо собираетесь после посещения Стамбула поехать дальше по стране, например, в Каппадокию.

На главном автовокзале города идем на станцию метро Отогар (Otogar). Это линия метро М1А. Едем до станции метро Аксарай (Aksaray). Выходим со станции метро на улицу. Далее переходим на светофоре через бульвар Adnan Menderes Vatan Blv. На другой стороне будет парк. Обойдите парк справа и выйдите на улицу Murat Paşa Sok.

Идите по этой улице до пересечения с улицей Turgut Ozal Millet Cad. Как раз на пересечение этих улиц будет остановка скоростного трамвая Юсуфпаша (Yusufpaşa). Время на пересадку (если знаете, как идти) – 5 минут. Если едете первый раз, то заложите ещё минут 15 на то, чтоб «разобраться, как идти». Расстояние, которое надо пройти по улице, около 350 метров.

Теперь садимся на скоростной трамвай и едем до остановки Султанахмет (Sultanahmet).

Музыканты на станции метро.

Важные станции метро для туристов

Ататюрк Хавалимани (Ataturk Havalimani) – здесь находится главный аэропорт Стамбула, имени Ататюрка.
Отогар (Otogar) – здесь находится главный автовокзал Стамбула, который называется Отогар. Отсюда можно уехать путешествовать по стране, например, на море в Аланию или в центр страны в Каппадокию.
Аксарай (Aksaray) – эта станция метро в Стамбуле имеет пересадку на станцию скоростного трамвая Юсуфпаша (Yusufpaşa). Полезна, когда мы едем из исторического центра на главный автовокзал города.
Зейтинбурну (Zeytinburnu) – эта станция метро имеет пересадку на станцию скоростного трамвая, которая тоже называется Зейтинбурну (Zeytinburnu). Полезна, когда мы едем из аэропорта Ататюрка к отелю в исторический центр города в район Султанахмет.

Источник: https://tour-turkish.ru/metro-stambula/

Стамбул — интерактивный метро гид. Схема, карта, цена и время работы

Метро Стамбула – старейший и крупнейший метрополитен Турции, открытый 3 сентября 1989 года. По неофициальной версии стамбульский метрополитен считается одним из старейших в мире – в 1875 году здесь была открыта первая подземная железнодорожная линия, но она не входит в состав современной системы метро. Первый участок стамбульской подземки включал пять станций, связавших исторический район Стамбула Фатих и соседний район Байрампаша.

На сегодняшний день стамбульский метрополитен состоит из шести линий и развивается достаточно медленно из-за открытого способа строительства по причине риска землетрясений, а также частых остановок из-за большого числа археологических находок. Метро Стамбула – очень удобный и быстрый вид общественного транспорта крупнейшего города Турции, ежедневно перевозящий более миллиона человек.

Линии стамбульского метрополитена охватывают основные районы города и связывают между собой европейскую и азиатскую часть через туннель под проливом Босфор. На метро можно добраться до главных железнодорожных вокзалов Стамбула Сиркеджи (Sirkeci railway station) и Хайдарпаша (Haydarpaşa railway station), аэропорта Стамбул имени Ататюрка (Istanbul Atatürk Airport) и круизного порта Каракёй (Istanbul Cruise Ship Terminal Karaköy).

Рядом со станциями метро находятся множество достопримечательностей Стамбула, среди которых: Голубая мечеть Султанахмет, Собор Святой Софии Айя-Софья, Дворец Топкапы, Галатская башня, Цистерна Базилика.Стамбульский метрополитен управляется несколькими независимыми транспортными компаниями и вместе с автобусами, метробусами, трамваями и фуникулером формирует систему общественного транспорта Стамбула. Цена билета на метро в Стамбуле составляет 4 TRY.

Он выполнен в виде токена и действует только на той линии, где был приобретен. При пересадке на другую линию стамбульской подземки нужно покупать новый билет. Гораздо выгоднее и удобнее оплачивать проезд смарт-картой Istambulkart, которая действует во всех видах общественного транспорта. Цена билета при оплате Istambulkart 2,15 TRY.Входы в метро Стамбула обозначаются табличкой с буквой М на красно-синем фоне.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Схема метро гуанчжоу

Все станции стамбульского метрополитена оборудованы эскалаторами, лифтами и нередко траволаторами. Внутри стамбульская подземка оформлена современно, но достаточно утилитарно: минимум деталей и рекламы, удобная система навигации, тактильная плитка на полу для слабовидящих. Лишь несколько станций, среди которых «Bakırköy» и «Atatürk Havalimani», а также станции Тюнеля, украшены восхитительными панно из изникской керамики с национальными орнаментами и пейзажами Стамбула.

Платформы станций стамбульского метрополитена встречаются как островного, так и берегового типа. Между ними курсируют и современные, и достаточно старые поезда из 4-6 вагонов, объединенных в сплошной состав. Двери в вагоны метро Стамбула открываются автоматически.

Линии

Стамбульский метрополитен состоит из 6 линий, на которых работают 88 станций. Каждая линия имеет свой номер и цветовое обозначение: M1 (красная), M2 (зеленая), M3 (голубая), M4 (розовая), M5 (фиолетовая), M6 (коричневая). Они соединены между собой подземным туннелем через пролив Босфор – Marmaray. Общая протяженность путей – 90,5 км. Время работы: с 6:00 до 0:30.

Цена

Стоимость единоразового билета (жетона), который действует на всех видах рельсового го транспорта, составляет 5 TRY.

Проезд также можно оплатить пополняемой картой Istambulkart, действительной на всех видах общественного транспорта, в этом случае одна поездка обойдется почти вдвое дешевле – 2,60 TRY.

Стоимость самой карты 6 TRY, эти деньги можно получить обратно, вернув карту (однако оставшиеся на карте деньги при этом не возвращаются). Пересадки в стамбульском транспорте платные, их стоимость равна стоимости проезда.

Оплата

Жетоны продаются в автоматах, расположенных на каждой станции метро, они принимают монеты и купюры. Карту Istambulkart можно приобрести в автоматах на некоторых станциях и во многих киосках по городу. Пополнить карту можно как в точках продажи, так и в специальных автоматах, которые установлены на многих станциях (они принимают только купюры). Чтобы пройти на станцию, жетон нужно опустить в отверстие в турникете, а карту приложить к считывающему устройству.

Источник: https://metroguides.info/city/istanbul?ln=ru

Общественный транспорт Стамбула

Последнее изменение 25.09.2018

Общественный транспорт Стамбула развит очень хорошо и включает в себя автобусы, трамваи, маршрутки-долмуши, метро, паромы и фуникулеры. Ну и, конечно, такси. Для начала разберемся в видах транспорта, которые есть в Стамбуле, и как оплачивать проезд.

Большой минус в том, что эти маршруты не объединены в единую сеть: на станциях пересадки необходимо выйти через турникет и заново зайти на другую линию через ее турникеты. При первом знакомстве, схема общественного транспорта Стамбула кажется очень сложной. Но не пугайтесь. Сейчас разберемся.

Автобусы Стамбула

Номер и конечные остановки автобусов указываются над лобовым стеклом. Список основных остановок расположен на боковой стороне дверей. Часы работы с 06:30 до 23:30.

Посмотреть маршруты автобусов Стамбула можно Официальном сайте

Метробусы (скоростной автобус Стамбула)

Метробусы имеют собственную выделенную полосу, что очень помогает добраться до места в час пик. На метробусе можно доехать с европейской части Стамбула до азиатской по Босфорскому мосту. Ходят почти каждую минуту. Но нас они мало интересуют, так как они не проходят рядом с достопримечательностями и туристическими местами.

Долмуши

Долмуши, они же привычные нам маршрутки, стоят дороже автобусов, но передвигаются по городу быстрее. Бывают долмуши на 8 пассажиров или на 15.Обычно они желтого или бежевого. Маршрут прописан на лобовом стекле. Останавливаются по требованию в любом месте, как для высадки, так и для посадки пассажиров. Оплата только наличными.

Метро Стамбула

В Стамбуле на данный момент 7 веток метро (5 — в европейской части города, 2 — в азиатской). Строительство новых станций идет быстрыми темпами.

Часы работы стамбульского метро — с 6:00 до 0:00.

Официальный сайт

Ниже приведены маршруты каждой линии.

1. M1A: Еникапы — Ататюрк Хавалиманы (Аэропорт)и M1B: Еникапы- Киразлы(красный цвет).

Пересадка у этих линий производится на станции Отогар.

Самая важная линия метро. На ней можно добраться из аэропорта Ататюрка до автовокзала Байрампаша (станция Отогар) или исторического центра Стамбула — Султанахмет (на станции Зейтинбурну (Zeytinburnu) надо пересесть на скоростной трамвай линии T1).

2. M2: Еникапы — Хаджиосман-Сейрантеп (зеленый цвет).

Соединена с линией М1. Связывает туристический центр (Таксим, Истикляль, Бейоглу) со спальными районами севера Стамбула, Аксараем, причалом Еникапы.

3. M3: Киразлы — Олимпият- Башакшехир (голубой цвет).

Ветка ведет в спальные районы.

4. M4: Кадыкёй- Картал(розовый цвет).

M4 — линия метро находится в азиатской части Стамбула и связывает спальные районы с пристанью Кадыкёй. Ветку метро хотят довести до аэропорта имени Сабихи Гёкчен.

5. M5: Ускюдар — Чекмекёй-Санджактепе(фиолетовый цвет).

Линия метро находится в азиатской части Стамбула. Открыта в 2017 году.

6. M6: Левент — Университет/Хисарюстю (коричневый цвет).

7. М7. Меджидиекёй -Махмутбей

Городской трамвай (Modern Tram)

Современный городской трамвай имеет два маршрута.

Первый называется Т1, идет по маршруту Кабаташ-Багджилар Меркезю. Протяженность 19,5 км, 32 остановки.

Второй —Т4 -Топкапы — Месджид-и Селам, вскоре будет продлен до Хабиблер. Иногда его называют легким метро.

Время работы линий с 6 утра до 12 ночи.

Исторический трамвай (Nostalgic Tram)

Аттракцион для туристов в Стамбуле: две линии трамваев со старинными вагонами.

Маршрут Т3 открылся в 1990 году в азиатской части города, связывает автовокзал Кадыкёй и район Мода. Это круговой маршрут. Протяженность 2,6 км, имеет 10 остановок, весь занимает 21 минуту.

Маршрут Т5 открылся 1 ноября 2003 года в европейской части города. Проходит вдоль бульвара Истикляль, между площадью Таксим и станцией подземного фуникулёра Тюнель. Протяженность 1,64 км, 5 остановок.

Фуникулеры

В Стамбуле есть две линии подземных фуникулеров. Одна соединяет Каракёй и Бейоглу, а вторая Кабаташ и Таксим.

Первую линию F2 еще называют Тюнель. Он открыт в 1895 году. Его протяженность 573 м, поездка занимает 1,5 минуты. Своего рода еще одна достопримечательность города.

Новая линия фуникулёра F1, протяжённостью 594 метров, соединяет станцию трамвая Кабаташ с остановкой метро Таксим. Построена в 2006 году.

Мармарай

Новая линия проложена под Босфором и соединяет европейскую и азиатскую части города. Имеются три остановки в Еникапы, Сиркеджи и Ускюдар. Кроме того, станция Еникапы соединена с веткой легкого метро и линией обычного метрополитена.

Водный транспорт

Одним из наиболее удобных транспортных средств в Стамбуле являются паромы. Они помогают избежать пробок на дорогах, можно быстро перебраться из азиатской части в европейскую и наоборот. Главные пристани паромов на европейской стороне : Эминеню (у Галатского моста, со стороны Дворца Топкапы) и Каракёй (с другой стороны Галатского моста). На азиатской стороне: Ускюдар и Кадыкей.

Для любителей водного транспорта предлагается круиз по Босфору. Очень интересное приключение.

Канатная дорога

Есть в городе и две канатгые дороги.

Первая проходит над парком Democracy Park, между районами Мачка и Ташкышла. Открыта в 1993 году. Длина канатной дороги 333 м. Имеется две кабины, рассчитанные на 6 человек в каждой.

Вторая открыта в 2005 году и проходит между историческим районом Эйюп и кафе Пьера Лоти на холме.

Такси в Стамбуле

Такси в Стамбуле желтого цвета. Его можно ловить на улице, но лучше искать на специальных стоянках или заказывать по телефону. Убедитесь, что водитель включил счетчик. Заказывая такси, рассчитывайте время. Стамбул большой мегаполис и это не всегда самый быстрый способ добраться до нужного места из-за трафика на дорогах.

Не бойтесь общественного транспорта Стамбула — раз проедете и разберетесь. Схемы всех видов транспорта есть в туристических картах города, которые можно бесплатно взять в информационных центрах. Ну а если сомневаетесь, то спрашивайте местных жителей! Они очень понимающе относятся к туристам.

Как оплачивать проезд в общественном транспорте

Наличные. Самый привычный способ оплаты проезда для большинства из нас;
Жетоны (Jeton, Token). Жетоны используются для оплаты проезда в метро, пароме, трамвае и фуникулере. Покупать жетоны надо в автоматах по продаже жетонов (Jetonmatik).
Стоимость 5 лир;
Истамбул карт (İstanbulKart) — это единый электронный билет для оплаты проезда на метро, автобусе, метробусе, трамвае, пароме, фуникулере. Стоимость проезда по карте намного ниже, чем при использовании жетонов.

Стоимость также зависит от вида транспорта и действует система скидок, если в течение 2-х часов вы делаете несколько пересадок. Для прохода надо приложить карту к считывающему устройству.

Истамбул карт (İstanbulKart): где купить и сколько стоит

Приобретая электронную карту впервые, помните, что вам придется также заплатить депозит за саму карту. Этот депозит вы можете вернуть, сдав карту после использования. Залог за карту -6 лир.

В киосках с надписью «İstanbulKart». Их очень много по городу;
В аэропорту Ататюрка. Спустившись к станции метро Havalimanı, вы увидите автоматы по продаже Истанбул карт и жетонов. Стоимость – 10 лир (6 – залог, 4 – на счету). Карта выдается готовая к использованию.Лучше иметь купюру в 10 лир.Рядом, в автомате, вы можете пополнить карту на нужную сумму.
В аэропорту Сабиха Гёкчен. Около остановки автобуса Е10, что рядом с выходом из терминала, в киоске вы также можете купить Истанбулкарт.
В специальных автоматах по продаже Истанбулкарт (İstanbulkart satiş noktasi). Их можно найти на станциях метро, остановках автобусов и трамваев.

Как пополнить карту Истанбулкарт

В киосках – точках продаж карт;
В киосках, где имеется вывеска «IstanbulKart Dolumu» (пополнение Истанбулкарт);
В автоматах. Автоматы сдачу не выдают

Как вернуть Истанбулкарт

Карту можно сдать только в государственных киосках по продаже İstanbulKart. Вам вернут депозит в 6 лир.

Внимание! Остаток денег на карте не возвращается.

Одну карту можно купить на несколько человек, но в этом случае система скидок будет действовать только для первого пассажира, для остальных тариф будет полный.

Если Вы планируете остаться в Стамбуле больше, чем на день-два, то Вам однозначно выгодно приобрести Истамбул карт. В противном случае, проще оплачивать проезд наличными деньгами. Дети до 6 лет включительно ездят бесплатно.

(Visited 1 709 times, 1 visits today)

Источник: https://mamahunter.ru/aziya/turtsiya/obshhestvennyj-transport-stambula/

Метро Стамбула 2019: основные станции и карта

Сеть метрополитена Стамбула продолжает постоянно расширяться — каждый год появляется все больше станций, и даже в отдаленные района города легко можно доехать на метро. Это не только удобный вид транспорта для местных жителей, но и прекрасная возможность путешественникам сэкономить время и деньги — быстро и недорого добраться до отдаленных достопримечательностей, магазинов или рынков.

Открыт третий Стамбульский аэропорт, который находится на большем удалении, нежели предыдущий — имени Ататюрка. Добираться до него чуть сложнее, но к концу 2019 года планируется открытие линии метро, ведущей прямо к новому аэропорту.

В ближайшем будущем сеть метро увеличится более, чем на 60 станций, а в части из них уже идут строительные работы: это линии М7, М8, М9, М10, М11, М12 и М13.

Метро Стамбула: ветки метро и популярные станции

Карту можно рассмотреть подробней, направив мышь на изображение

А теперь, давайте подробнее разберемся в линиях метро и отметим те, что понадобятся вам для самостоятельного путешествия по Стамбулу.

Всего в Стамбуле 7 веток метро, одна из которых соединена с подземным метротунелем Мармарай. Таким образом, Европейская и Азиатская сторона мегаполиса связаны между собой метрополитеном.

Метро в Стамбуле открыто с 06:00 утра до 00:00.

Красная ветка метро М1 (М1а) Аэропорт Ататюрк — Йеникапы (Atatürk Havalimanı-Yenikapı)

Станции линии М1а

Ветка метрополитена М1 имеет 18 станций, начальной из которых является Аэропорт Ататюрк. Именно на метро лини М1а можно добраться из аэропорта Ататюрк до исторической части города — Султанахмет.

Эта ветка соединена с линией метро М2 посредством станции пересадок Йеникапы.

Именно эту линию метро, вместе с М2, чаще всего используют туристы.

До каких объектов можно на ней доехать?

Bakırköy (Бакыркёй) — в 8 минутах пешком от этой станции, находится уникальный музей фотоаппаратов и камер (Kamera Müzesi), а также все, что с ними связано. Здесь даже представлены модели времен СССР. Всем, кто увлекается фотографией стоит посетить этот интересный музей.
Zeytinburnu (Зейтинбурну) — вы можете выйти на этой станции и пересесть на трамвай Т1, который идет до Султанахмет.
Merter (Мертер) — именно в этом районе представлен неплохой ассортимент вечерних платьев и джинсовой одежды (от метро в сторону магазинов примерно 10-15 минут пешком).
Otogar (Отогар) — станция, располагающаяся на территории автовокзала Эсенлер (Esenler Otogarı). Отсюда можно уехать не только в путешествие по Каппадокии, но и за рубеж.
Kocatepe (Коджатепе) — в пешей доступности (5 минут) от станции находится торговый центр Forum Istanbul. Здесь не только много магазинов, но также есть развлечения и для детей, например аквариум Sea Life Istanbul и игровой центр Legoland.
Bayrampaşa (Байрампаша) — в двух минутах ходьбы от станции метро находится торговый центр Axis (представлены марки масс-маркет).
Aksaray (Аксарай) — это именна та станция метро, которая понадобится, если вы хотите посмотреть достопримечательности района Лалели, такие как Акведук Валента (Bozdoğan Kemeri), Церковь Св. Полиевкта (Aya Poliektos kilisesi) и мечеть Шехзаде (Şehzade Camii). Все достропримечательности расположены в пешей доступности (10 минут).
Yenikapı (Йеникапы) — это не только станция пересадок (на метро линии М2), рядом с ней также находится паромный терминал Йеникапы, от которого можно уплыть к небольшому курорту с грязевыми источниками Ялова и в другие, близлежащие к Стамбулу населенные пункты.

Красная ветка метро М1в Йеникапы — Киразлы (Yenikapı-Kirazlı)

Станции линии M1в

Эта линия метрополитена объединена с веткой М1а, начиная со станции Otogar (Отогар). Т.е. для веток М1а и М1в станция Отогар является станцией пересадок.

Станции от Kirazlı до Esenler — нетуристические районы, достопримечательностей в этих областях нет.

Зеленая ветка метро M2 Йеникапы — Хаджыосман (Yenikapı-Hacıosman)

Ветка метро M2 Стамбул

Станции метро, которые могут пригодиться:

Vezneciler (Везнеджилер) — выйдя из метро на этой станции, вы можете пересесть на трамвай линии Т1
Şişhane (Шишане) — эта станция расположилась в непосредственной близости от улицы Истикляль, а пройдя 5 минут вниз — можно дойти до Галатской Башни.
Taksim (Таксим) — находится на площади Таксим. Выходим на самой площади и идем гулять по знаменитой улице Истикляль (Istiklal Caddesi), с ее Цветочным Пассажем, кафе и кофейнями, сувенирными лавками. Дойдя до самого конца улицы можно посмотреть на Галатскую Башню.
Osmanbey (Османбей) — если вас интересует шоппинг, тогда выйдя именно на этой станции вы попадете на улицы с разными магазинами и лавками. Пройдясь всего 10 минут пешком в сторону торгового центра City’s Nişantaşı, вы выйдите к одной из самых известных и дорогих улиц Стамбула — к улице Абди Ипекчи (с брендовыми бутиками и ресторанами).
Şişli (Шишли) — популярная станция метро, так как в 3-х минутах от нее находится огромной торговый центр Джевахир — любителям разнообразного шоппинга стоит заглянуть сюда.
Gayrettepe (Гайреттепе) — пешком от этой станции (10 минут) можно дойти до торгового центра Зорлу (в основном брендовые бутики, также представлен масс-маркет, большая фуд-корт зона из ресторанов и кафе).
4.Levent (Дордунджу Левент) — любителям захватывающих видов, стоит обязательно посетить небоскреб Сапфир с его смотровой площадкой. От станции метро до этого неоскреба всего 1 минута. Добраться из Султанахмет можно на трамвае Т1 до остановки Лалели (Laleli-Üniversite), а затем пересесть на линию метро М2 — до станции 4.Levent.

Музей Мозаик в Стамбуле и Большой Дворец Константинополя

Голубая ветка метро М3 Киразлы — Олимпиат — Башакшехир (Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir)

Станции линии M3

Данная ветка метрополитена используется местными жителями и ведет к отдаленным районам города. В своем путешествии вы вряд ли воспользуетесь этой линией. Конечная станция ветки М3 — Олимпиат, находится на территории спортивного стадиона Olimpiyat Stadı, но в силу некоторых причин, данный стадион далеко не самый популярный в Стамбуле.

Розовая ветка метро М4 Кадыкёй — Тавшантепе (Kadıköy — Tavşantepe)

Станции линии M4

Линия метро М4 начинается от станции, что расположена в непосредственной близости от пристани Кадыкёй. М4 соединена с линией метро Мармарай посредством станции пересадок Ayrılık Çeşmesi (Айрылык Чешмеси).

*На март 2019 года станция Ayrılık Çeşmesi (Айрылык Чешмеси) закрыта на ремонтные работы. Сообщение между станцией Ускюдар и Айрылык Чешмеси осществляется посредством бесплатных автобусов MR HATTI.

Какие станции могут понадобится?

Ünalan (Уналан) — в 10 минутах ходьбы от станции расположился большой торговый центр Акасья, где представлен как масс-маркет, так и брендовые магазины.
Göztepe (Гёзтепе) — именно на этой станции нужно будет выйти, если хотите добраться до музея Игрушек (Oyuncak müzesi) — до него 7 минут пешком.
Bostancı (Бостанджи) — тем, кто хочет прогуляться по современному азиатскому Стамбулу, стоит от метро Bostancı доехать на автобусе 10 или 19D до остановки Üstbostancı (Устбостанджи). Пройдя 5 минут вы попадете на одну из самых популярных улиц, по которой в выходные местные жители любят совершать променад — Багдат Джаддеси (Bağdat Caddesi), с ее бесчисленными кафе, магазинами, лавками, бутиками и кофейнями.

Фиолетовая ветка метро М5 Ускюдар — Чекмекёй (Üsküdar — Çekmeköy)

Станции линии М5

Линия метро M5 Ускюдар — Чекмекёй уходит в сторону большого района Умрание.

Здесь вам может понадобится одна станция:

- Kısıklı (Кысыклы) — от этой станции метро за 15-20 минут можно дойти до парка и смотровой площадки Чамлыджа, с которой открывается великолепный вид на Стамбул. Примерное расстояние от метро до парка составляет 1 км.

Бежевая ветка метро М6 Левент — Боазичи/Хисарустю (Levent-Boğaziçi Üniv./Hisarüstü)

Станции линии М6

Пересев с линии М2 на станции Левент, вы попадаете на ветку метро М6.

Levent (Левент) — от этой станции всего за 10 минут вы можете дойти до торгового центра Каньон
Nispetiye (Ниспетие) — рядом с этой станцией (7 минут пешком), находится один из самых первых торговых центров города Акмеркез
Hisarüstü-Boğaziçi Üniversitesi (Хисарустю-Боазичи) — в 7 минутах ходьбы от этой станции находится парк Doğatepe Parkı со смотровой площадкой, откуда вид открывается на Босфор и мост Султана Мехмеда Фатиха.

Султан Сулейман и пешая экскурсия «Великолепный век»

Ветка метро М11 Новый Стамбульский Аэропорт-Гайреттепе (Gayrettepe-Yeni Havalimanı)

Станции линии М11

Новый Стамбульский аэропорт уже открыт для многих рейсов и в ближайшее время пассажиропоток и нагрузка на него будут расти. Хотя открытие ветки метро, ведущей к Новому аэропорту было заявлено на 2018 год, строительство линии еще не закончено и планируется к завершению только к концу 2019 года. Это ветка М11 Gayrettepe — Yeni Havalimanı. Станция Гайреттепе будет являться пересадочной с линии метро М2.

Всего в составе ветки М11 будет 7 станций:

Gayrettepe (Гайреттепе)
Kağıthane (Кагытане) — станция пересадок
Kemerburgaz (Кемербургаз)
Göktürk (Гёктюрк)
Işıklar Otogar (Ышыклар Отогар)
İhsaniye (Ихсание)
Yeni Havalimanı-2 (Йени Хавалиманы-2)
Yeni Havalimanı-1 (Йени Хавалиманы-1)

Ветка метро Мармарай (Marmaray Halkalı-Gebze)

Станции линии метро Мармарай

Метро Мармарай обособлено от общего метрополитена в связи с его спецификой, хотя и соединено с ним станциями пересадок. Мармарай соединяет Азиатскую и Европейскую части города.

С марта 2019 года полностью открыта ветка метро Мармарай, включающая станции Европейской части (за аэропортом Ататюрк) и станции на Азиатской части Стамбула, уходящие за район Тузла.

Сейчас доехать до аэропорта Сабиха Гёкчен можно по ветке метро Мармарай Gebze-Halkali: садитесь на станции Sirkeci (Сиркеджи), едете до станции Pendik (Пендик), проходите до остановки транспорта Pendik Yht İstasyonu (направление Kaynarca Yönü) и садитесь на автобус MR60 или Havaist ist-8, которые идут до аэропорта.

Общая длина метротунеля под Босфором составляет 13,6 км, участок, проходящий под водой — 1,4 км. Тунель построен с учетом возможной сейсмической опасности (по примеру японских и американских технологий).

Транспорт в Стамбуле: виды, схемы, оплата и советы

Друзья, всем привет!

Мы продолжаем с увеличительным стеклом рассматривать турецкую столицу и искать простые и понятные ответы на вопросы, касательно визита в этот пышный и неповторимый город – квинтэссенцию азиатской роскоши и европейского рационализма.

В этой статье мы подробно рассмотрели светлый и темные стороны Стамбула и не будем останавливаться на достигнутом. Скинем темное покрывала с центрального вопроса любого самостоятельного путешественника — транспорт в Стамбуле.

После прочтение 3-х постов на эту тему вам больше не зачем будет кричать «помогите люди добрые» посреди остановки и сдерживать толпы на проходе фразой «Подождите, я еще не закончил с билетами».

Схемы метро Стамбула, оплата проезда и как не сломаться пополам, планируя свой переезд через весь Стамбул.

Поехали!

Почему именно общественный транспорт

Обычно, попадая в любую страну Азии, например в Шри-Ланку или Непал, ты довольно таки быстро приходишь к общей идее. Такси – это самый простой и оптимальный способ перемещения.

Это дешево и комфортно. К тому же это избавляет тебя от необходимости битвы с местными жителями за место под кондиционером.

По большей части ты катаешься в местном транспорте ради шутки и неплохих фоток. Но избегаешь его всегда, когда тебе нужно добраться куда-то быстро и без лишних забот.

Но в этом плане Стамбул – это не Азия. Хотя еще около 30 лет назад он ей являлся.

Дело в том, что достаточно современная и удобная система общественного транспорта была запущена здесь всего лишь в начале 1990-х годов. До этого здесь был полный хаос и венгерские Икарусы, как в моем детстве.

Хотя, как оказалось, уж лучше Икарусы, чем это убожество: Богданы и Эталоны.

Такси в Стамбуле рулят

Стамбул — это вам не Европа, что вы сразу оцените после первой поездки в такси. Верные делу великого Адама Козлевича с его несгибаемой «Антилопой Гну» в сегодняшнем Стамбуле катают туристов по божеским тарифам в отличие от их коллег за рубежом.

Такси в любом европейском городке удовольствие дорогое. Никогда не забуду ситуацию в норвежском Бергене. Мои глаза от невменяемых цифр округлились уже на старте, когда на дисплее высветилась только цена за посадку.

В Стамбуле на такси совершенно божеские расценки: 4 лиры за посадку и 2.5 лиры за каждый километр пути.

Помню, как я первые разы нервничал на старте, выкрикивая предупредительное «включите счетчик«, только открыв дверь. Но позже успокоился, поняв, что они и без меня клацают по нужным кнопкам таксометра.

Кстати, а вы знали, что по закону в Стамбуле, если водитель не включил счетчик, то вы можете прервать поездку и выйти без оплаты?

Если вас терзают смутные сомнения, то вот вам лекало, по которым можно мерить все тарифы стамбульских таксистов — taksiyle.com/en/istanbul

Чего не знаю, так поведение таксистов в аэропорту, так как всегда выбираюсь в центр на метро и автобусе. Может кто-то сталкивался с беспределом и жлобством при поездке на такси из аэропорта в центр?

Расскажите нам в комментариях, не таите камень на душе.

На всякий случай из аэропорта и в аэропорт лучше заказать проверенный трансфер.. А по городу катайтесь на желтых машинках смело!

Схема метро и трамваем — первый подход

Друзья, стамбульский метрополитен — это конечно, не парижский, московский и не лондонский. Но даже здесь нужно дать себе форы для акклиматизации и привыканию к местной раскраске.

Если вы в свою первую поездку планируете, как нормальные туристы, познавать все самое главное, то вот нужно знать только ветку метро Т1. Раньше еще нужны были азы по обращению с красной веткой М1, так как она вела в аэропорт Ататюрка. Но теперь и о ней можно забыть.

Вспомните только тогда, когда решите со стамбульского автовокзала отправиться на все 4 стороны. А пока не забивайте себе голову.

Еще один пример ветка Мармарай под Босфором. Хорошая альтернатива паромным перевозкам, но, опять же, не в первый день.

Так что теперь со знанием дела присмотритесь к этой замысловатой схеме и выделите из нее только нужную вам ветку трамвая.

А на ней найдите нужные вам остановки:

Kabatas — фуникулер до площади Таксим и причал для паромов
Karakoy — фуникуляр на Истикляль, Галата и причал для паромов
Eminonu — базар специй, набережная и паромы
Sultanahmet — практически все must see объекты Стамбула
Beyazit — Гранд Базар
Laleli — шопинг и все, что с ним связано

Полезные сайты для туристов

Как я описывал в статье «что посмотреть в Стамбуле за 3 дня», ваш первый день будет сосредоточен вокруг станции Sultanahmet, а второй вокруг станции Karaköy или конечной станции трамвая (тремя остановками позже) Kabataş.

И ваша задача знать, как сюда добраться и как уехать назад в свой отель. Поэтому не пытайтесь сразу объять необъятное. Знание само придет после пары дней нахождения в городе по мере вашей акклиматизации.

Тем не менее, если вы сразу решили перейти на верхний уровень, то вот сайты, которые помогут вам в освоении городского транспорта:

metro.istanbul — официальный сайт стамбульского метро
iett.istanbul/en — официальный сайт для остального транспорта
harita.iett.gov.tr — планировщик маршрутов, наподобие Гугла

Разберетесь в них еще дома и сможете составлять сложные маршрутные сетки для достижения той или иной достопримечательности.

Карта-схема транспортной системы

Вот сама изображение карты-схемы (картинка увеличивается при клике).

По отдаленным станциям эта карта уже не актуально. Но она наглядная и контрастная. Хотите актуальную карту скачайте ее перед самой поездкой на официальном сайте metro.istanbul.

Дело в том, что новые станции здесь открывают чаще, чем двери полиции. А ни сегодня завтра они дотянут ветку метро М4 до аэропорта Сабиха Гекчен и М11 до нового аэропорта. А вы и не в курсе! Поэтому держитесь в ногу со временем.

Давайте с вами произведем селекцию и выделим все виды средств передвижения, с которыми вы гипотетически можете столкнуться.

Все виды транспорта в Стамбуле

Легкое метро М1 – раньше пользовалась спросом как способ добраться в аэропорт Ататюрка. Большинство остановок здесь наземные. Для трансфера на другие виды транспорта используйте станции Zeitinburnu и Yenikapi (конечная) и Otogar для автовокзала.
Метро М2, М3, М4, М5 и М6 – еще три ветки уже настоящего подземного метро, которые доставляют жителей дальних районов в центральную часть города. Ветки М7 — М13 уже на подходе. Больше про метро читайте здесь.
Трамваи Т1 и Т4. По виду этот вид передвижения больше напоминает открытое метро по виду самих составов.
Трамвай Т1 – это вообще самый незаменимый маршрут для туриста.
Исторические трамвай Т2, Т3. Один ходит по европейской части города с площади Таксим — Т2, а другой по азиатской части города по кольцу вокруг причалов Кадикой — Т3.
Фуникулеры F1, F2 Два подземных фуникулера, которые поднимают пассажиров с уровня Босфора до уровня площади Таксим — F1 и улицы Истикляль — F2 (порядка 70м).
Канатная дорога TF1 и TF2. Весьма интересный способ подъема на 2 холма с видовыми площадками: Taskisla — TF1 и Piyer Lotti — TF2.
Метробас – это вообще какая-то гидра.
2 длиннющих автобуса, которые ходят по отдельно-выделенной полосе в центре проезжей части друг за другом. Как турист вы вряд ли с ними пересечетесь. Но именно Метробас ходит по Первому Босфорскому мосту, так что можете покататься.
Мармарай поезд. Подземно-подводный электропоезд, главным предназначением которого является быстрая переброска пассажиров из азиатской части города в европейскую и обратно.

Сегодня его превратили в полноценную линию. Подробней в этой статье.
Паромы. Это специфический вид транспорта для городов стоящих на реках и даже морях. Регулярность движения просто поражает. Основное сообщение между причалами Эминону – Каракой – Юськюдар – Кадикой. Подрбная статья на тему паромов здесь.
Автобусы. Это старый добрый вид городского транспорта.

Именно здесь встречаются боевые составы, которые еще помнят СССР. Не смотря на пробки в часы пик, именно автобусы бывают незаменимы, если хочется избежать пересадок.
Долмуши или по-нашему маршрутки. Это единственный вид передвижения, которые не входит в общую систему оплаты и принимает наличку. Управляется частными компаниями и имеют свои маршруты вне центра города.

Оплата за проезд

Прочитав простыню материала с десятком вариантом транспортных средств, вы, скорее всего ужаснулись. А кто будет оплачивать весь этот банкет? Не переживайте, вам всего лишь нужно будет купить 1 карту, которая действует на все виды транспортных средств в Стамбуле.

Зовут ее Истанбулкарт.

Поэтому после размена евродолларов на лиры, вашим следующим шагом должна быть покупка этой карты. И если раньше карта — это был опционный вариант, то сегодня насущная необходимость.

Вы без нее даже из аэропорта в город не доберетесь, если решите ехать на автобусе.

Карту можно купить в автоматах, которые расположены сегодня во всех местах скопления людей. Стандартная цена за проезд 2.60 лиры. При последующей пересадки с вас также будут списываться суммы, но уже немного меньшие.

Подробно про карту читайте в этой статье.

Будем продолжать

Друзья, на сегодня у меня все. Совсем скоро мы продолжим разбор видов и маршрутов транспортного сообщения Стамбула. Как я сам, так и вы, я уверен, не столкнетесь со всеми его проявлениями, но в случае необходимости, будите быстро ориентироваться на месте.

Более подробно о метро и трамваях мы поговорим здесь, а об автобусах, метробасах этой статье.

Источник: http://samivkrym.ru/turtsiya-stambul-transportnaya-sistema-stolitsy.html

Карта метро Стамбула (скачать в PDF)

Карта метро Стамбула

Метро Стамбула по состоянию на конец 2019 года имеет шесть работающих линий и две строящиеся. Метрополитен постоянно разрастается, поэтому предлагаем вам ниже скачать самую свежую карту метро Стамбула на 2019 – 2020 гг.

В данный момент работают шесть линий (веток) – М1, М2, М3, М4, М5, М6, строятся М7 и М8. Линия М1 делится на М1а и М1б.

Кроме того, заработало ночное метро.

Карта метро Стамбула 2019 – 2020 (скачать ниже). Менее интенсивным цветом выделен другой рельсовый транспорт

Схема линий метро на русском:

Линия М1а. Еникапы (Yenikapı) ↔ Аэропорт им. Ататюрка (Atatürk Havalimanı)
Линия М1б. Еникапы (Yenikapı) ↔ Киразлы (Kirazlı)
Линия М2. Еникапы (Yenikapı) ↔ Хаджиосман (Hacıosman)
Линия М3.
Киразлы (Kirazlı) ↔ Метрокент (Metrokent)
Линия М4. Кадыкёй (Kadıköy) ↔ Картал (Kartal) (кстати, kartal означает “орел”)
Линия М5. Уськудар (Üsküdar) ↔ Чекмекей (Çekmeköy).
Линия М6.

Левент (Levent) ↔ Босфорский университет (Boğaziçi Üniversitesi).

Ночное метро в Стамбуле

Метро в Стамбуле работает ежедневно с 6 утра до полуночи. Составы ездят каждые 5-10 минут. Подземка занимает 8,2 % пассажиропотока и хорошо интегрирована с другим рейсовым транспортом. Поэтому на карте метро Стамбула, которую можно скачать выше, менее интенсивным цветом обозначены также трамваи и фуникулер.

Начиная с сентября 2019 года в Стамбуле появилось ночное метро. Два дня в неделю – по пятницам и субботам, пять веток метро работают круглосуточно, в том числе в промежуток с 00:30 до 5:30 утра.

Скачать новую карту ночного метро Стамбула в PDF на телефон можно здесь:

Ночное метро Стамбула: СКАЧАТЬ карту

Есть ли в аэропорту Стамбула метро

Станция метро есть и в стамбульском аэропорту им. Ататюрка на его нижнем уровне. Называется она Ататюрк (Atatürk). Оттуда, доехав до станции Зейтинбурну (Zeytinburnu) и пересев на скоростной трамвай Т1, можно добраться прямиком в центр города.

Также строится линия метро в Новый аэропорт Стамбула, который является третьим по счету и расположен на европейском берегу. С середины 2019 года он полностью заменил аэропорт Ататюрка и все его рейсы перенесли туда. Между новым и старым аэропортами ходят автобусы.

Может пригодиться: карта Стамбула на русском языке

Источник: https://istanbul-life.info/karty-stambula/962-karta-metro-stambula-skachat/