Первое в мире метро - Общественный транспорт

Где находится самая глубокая станция метро

Метро сегодня является самым удобным видом транспорта для больших городов. Благодаря ему удалось частично разгрузить улицы и немного избавиться от пробок. Жители многомиллионных мегаполисов, пользующиеся автомобилями, не понаслышке знают, что такое стояние в многочасовых заторах. А пассажиры метрополитена от такого «удовольствия» избавлены, хотя им приходится выдерживать другое испытание — ежедневное нахождение глубоко под землей.

Первые поезда метро начали совершать рейсы в Великобритании в середине XIX века. Сегодня же метрополитены есть во всех крупных городах с населением более миллиона человек. Они находятся гораздо ниже уровня поверхности земли, а некоторые станции настолько углубляются вниз, что становятся настоящими достопримечательностями в своем роде.

Где находится и как выглядит самая глубокая станция метро в мире

Самой глубокой во всем мире считается станция Киевской подземки Арсенальная, расположенная на Святошинско-Броварской линии. Чтобы попасть на нее, придется спускаться сначала на одном, а потом на другом эскалаторе. Время в пути составляет минимум 5 минут.

Строить станцию начали еще в конце 30-х годов прошлого века. Но на время ВОВ работы приостановили, чтобы после возобновить. Первый поезд отошел от платформы в 1960-м году.

Вестибюль и залы станции Арсенальная, которая выходит на одноименную площадь, оформлены скромно, в английском стиле, хотя здесь тоже есть декоративные элементы — пилоны, соединяющие помещения, мраморные скамейки и декоративные решетки. К сожалению, был безвозвратно утерян барельеф, изображающий восстание рабочих, который пришлось демонтировать, и после этого его уже не вернули на место. Глубина станции составляет 105,5 м.

Самые глубокие станции метро в России

Российский метрополитен может похвастаться и солидной глубиной, и богатой историей и роскошным убранством станций вкупе с неповторимым дизайном. Больше всего в толщу земли углублены столичные магистрали метро.

В Москве систему подземного транспорта начали строить в начале XX века, хотя по-настоящему бурно работы развернулись только после укрепления советской власти. Метрополитен российской столицы по праву входит в число самых роскошных и красивых в мире.

Есть здесь и свои глубочайшие станции, хотя, конечно, они уступают по данному показателю киевской подземке.

Самая глубокая в Москве — станция Парк Победы, которая отделена от поверхности 73 метрами. Она — одна из самых молодых, была построена в 2003 году. В северной столице тоже есть станция метро, считающаяся одной из самых глубоких — это станция Адмиралтейская. Она удалена от поверхности вниз на 86 метров.

Ее строили в 90-е годы XX века, однако открыть смогли только спустя 13 лет.

Она примечательна своим интерьером в классическом советском стиле и местоположением — относится к Фрунзенско-Приморской линии и позволяет попасть к самым значимым достопримечательностям Санкт-Петербурга: Сенатской площади, Исаакиевскому собору и Дворцовой площади.

Наиболее глубокие станции метро в мире

После киевской Арсенальной станции метро второй по глубине пролегания под землей считается станция метрополитена в Пхеньяне. Она носит название Пухын и имеет глубину 100 м. Примечательно, что строилась она в КНДР под влиянием СССР, поэтому доминирующим стилем стал сталинский ампир.

В американском штате Орегон в городе Портленд находится станция метро Вашингтонский парк, имеющая глубину 79 метров. Она залегает под Западными холмами и имеет оформление, завязанное на геологической тематике.

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!

Источник: https://moscow-airports.com/fakty/samaya-glubokaya-stantsiya-metro-v-mire-tolko-spusk-zanimaet-5-minut.html

Как пользоваться метро будапешта: инструкция + схема и стоимость проезда

Метро Будапешта не назовешь достопримечательностью города – станции простенькие, без мраморных колонн и хрустальных люстр.

Но этот вид транспорта удобен для перемещения по венгерской столице: билеты недорогие, возле станций конечные остановки автобусов, трамваев и троллейбусов, линии метрополитена соединяют вокзалы.

Предлагаем мини-инструкцию, как пользоваться метро в венгерской столице.

Время работы

Первые поезда отправляются в 4.30 утра, последние – в 23.00. Если вы находитесь в центре Будапешта и хотите попасть в аэропорт к первому рейсу в Москву авиакомпании Wizz Air в 06:40, то вполне можете воспользоваться метро, но прийти нужно к первому поезду. В первые и последние часы работы метро поезда ходят редко, раз в 10-15 минут.

Узнать расписание каждого вида общественного транспорта по каждой остановке/станции и спланировать маршрут можно здесь.

Дорога из центра, например, от Deák Ferenc tér (Площадь Ференца Деака) до конечной на синей ветке – Кёбанья-Кишпешт займет 15-17 минут. Автобус 200Е уже ждет первых пассажиров и довозит до аэропорта за 20-30 минут.

Схема метро Будапешта 2019

На начало 2019 года действует 4 линии подземки — желтая (1), красная (2), синяя (3) (в данный момент на реконструкции), зеленая (4). Основная часть станций – в Пеште.

Купить карту метро Будапешта можно в аэропорту на стойке информации или в киосках с буквами BKK на остановках, в ларьках с газетами. Но можно и не тратить на нее деньги – распечатать с интернета. Карты также есть на табло при входе на каждую станцию, как и в российском метрополитене.

В новых вагонах размещено электронное табло с названиями, станции объявляют на венгерском. Венгерский язык сложно воспринимается на слух первое время, затем ориентироваться по объявлениям проще.

Стоимость проезда: покупаем билеты выгодно

Долго думать, где и как купить билет на метро, не придется. Автоматы расположены в аэропорту, на вокзалах, станциях метро, транспортных развязках. Есть и кассы с кассиром, но автоматов больше. Принимают к оплате карты и венгерские наличные.

В стареньких аппаратах по продаже билетов не всегда есть русскоязычный интерфейс, а вот в новых можно выбрать меню на русском языке. Автоматы продают любые билеты кроме именных проездных на длительный период, так как их заполняют в кассах по личному документу с фотографией.

Система проездных билетов позволяет сэкономить на поездках по городу – билеты одинаковые на любой транспорт. Цена одного – 350 форинтов (~80 руб.

), если покупать его в автомате или кассе, и 450 форинтов (~100 руб.)– при покупке у водителя в автобусе, троллейбусе.

Обратите внимание

Если ехать нужно только в аэропорт, то купите специальный билет с возможностью пересадки (Transfer Ticket) за 530 форинтов (~120 руб.).

Туристам выгодно приобрести:

10 билетов одним блоком за 3 000 форинтов (~700 руб.);
Проездной на 1 день за 1 650 форинтов (~380 руб.). При покупке выбираете время начала действия и передвигаетесь на любом общественном транспорте без ограничений. Хорош билет еще тем, что в будни действует на речных трамвайчиках, курсирующих по Дунаю;
Отличный вариант для компании или большой семьи – групповой билет на 24 часа. Пять человек могут ездить сколько угодно раз в течение суток за 3 300 форинтов (~760 руб).

Стоимость других типов билетов (проездные на неделю, месяц и т.д.) можно посмотреть здесь.

Как использовать билеты

При входе в метро Будапешта пассажиры компостируют только штучные билеты, для этого бумажный билетик вставляется в отверстие, где автоматически пробивается.

Валидаторы в метро найти не сложно – они находятся в холле или у эскалатора. Что касается проездных, то их просто показывают водителю или контролеру.

Пройти мимо компостера можно, турникетов нет, но в пиковое по посещаемости время на входе стоят очень внимательные люди в форме, а на выходе из метро оплату проезда проверяют почти 100%.

Министерство транспорта Будапешта сделало подробный ролик о том, как компостировать правильно:

Пенсионеры Венгрии и ЕС старше 65 лет ездят в транспорте бесплатно, но пожилые туристы других стран покупают билеты на общих основаниях.

Штраф за проезд «зайцем» 16000 форинтов (почти 50 евро). При оплате контролеру на месте сумму снижают до 8000 тысяч, выдают квитанцию.

Cписок самых красивых станций метро в мире: ТОП-20 лучших станций метро в мире

1 1. Станция Триангелин — Мальмё, Швеция
2 2. Линия метро 1 Санкт-Петербурга,Россия
3 3. Station City Hall — Нью—Йорк, США
4 4. Туннельная станция Бунд — Шанхай, Китай
5 5. Станция Candidplatz — Мюнхен, Германия
6 6. Станция свободной зоны Джебель Али — Дубай, Объединенные Арабские Эмираты
7 7. Киевская станция — Москва, Россия
8 8. Станция ориенте — Лиссабон, Португалия
9 9. Станция Плац Вильсона — Варшава, Польша
10 10. Arts et Métiers Station — Париж, Франция
11 11. Станция Золотые Ворота — Киев, Украина
12 12. T-Centralen Station — Стокгольм, Швеция
13 13. Станция Толедо — Неаполь, Италия
14 14. Станция Вестфридхоф — Мюнхен, Германия
15 15. Бульвар Формоза — Гаосюн, Тайвань
16 16. Алматинский вокзал — Алматы, Казахстан
17 17. Станция Drassanes — Барселона, Испания
18 18. Станция Мариенплац — Мюнхен, Германия
19 19. Центральный парк, вокзал, Гаосюн, Тайвань
20 20. Электрозаводская станция — Москва, Россия

Монреальское метро не заставляет мечтать? Вы устали от бетона? Эти 20 красочных и уникальных станций метро должны вдохновлять вас!

Этот дизайнерский курорт, построенный в 2010 году, идеально вписывается в городской тоннель, железнодорожную линию Мальме.

2. Линия метро 1 Санкт-Петербурга,Россия

10 самых больших метрополитенов мира и самые поразительные факты о них

Вы знаете, что метро уже больше 150 лет? Первая подземка появилась в Лондоне в 1863 году, и длина линии составляла всего лишь 6 километров. И вот через полтора века метрополитенов в мире насчитывается более двухсот, а некоторые из них по-настоящему огромны. Мы хотим рассказать о десяти самых выдающихся и крупных подземках мира.

Нью-Йорк

Самые большие метрополитены мира

Самые большие метро мира

Возможность использования подземного транспорта заинтересовала человека достаточно давно, ведь такой подход позволял разгрузить городские улицы, сделать передвижение более удобным и быстрым. Оптимальное решение нашлось и было реализовано уже более 150 лет назад. Самое первое метро было построено под Лондоном, и оно было изначально вовсе не масштабным, составив в общей длине только 6 км.

Сама идея оказалась перспективной и заманчивой, она получила дальнейшее развитие, и сегодня люди могут пользоваться более чем 2 сотнями метрополитенов, расположенных в разных городах мира. Все они созданы для удобства человека и действительно помогают своевременно добраться на работу, переместиться из одной точки города в другую без лишних хлопот. Какие же метро считаются самыми крупными? Стоит рассказать о наиболее масштабных решениях, которые могут поистине поразить воображение.

Материалы по теме:

Самые быстрые машины в мире

Метро Нью-Йорка

Метрополитены мира

Ежедневно в мире 155 миллионов человек пользуются услугами метрополитена. Это в 34 раза превышает количество авиапассажиров. Сегодня наличием метрополитена могут похвастаться более 50 стран мира. При этом в Африке только три города с метрополитеном — Каир, Тунис и Алжир, а в Австралии — два : Мельбурн и Сидней.

Каждое метро по-своему оригинально, но в чем-то метрополитены очень похожи.

Московский метрополитен по загруженности занимает второе место в мире (перевозит 2,4 млрд пассажиров в год). Сильнее загружено лишь метро в Токио.

При этом московская подземка имеет не самую большую протяженность линий (313,1 км), уступая таким крупнейшим метрополитенам мира, как, например, пекинский, шанхайский, лондонский, нью-йоркский, токийский, мадридский.

Чтобы исправить ситуацию, метростроевцы строят новые линии и станции метрополитена в Москве.

В 2011 — 2020 годах планируется построить более 160 км новых линий и открыть около 80 станций метро.

Количество линий: 11 линий

Пассажиропоток: 1,2 млрд человек в год

Используемое сегодня во многих странах слово «метрополитен» вышло из названия компании, строившей первую линию лондонской подземки — Metropolitan Railway. Сами же британцы обычно свое метро величают Tube («труба»). Это первая система движения поездов под землей в мире.

История метро начинается именно со столицы Великобритании. В середине 19 века лондонский адвокат Чарльз Пирсон предложил по аналогии с железной дорогой, которая уже широко использовалась для перевозок пассажиров и грузов, пустить поезда под землей. Эта идея получила горячую поддержку и была реализована всего через 4 года. Уже 9 января 1863 года по лондонской подземке пошли первые поезда. Новый вид транспорта вызвал небывалый ажиотаж — в первый же день метро перевезло 40 тысяч пассажиров.

Первый метрополитен, показав огромные преимущества перед наземным транспортом, получил стремительное развитие. К его строительству привлекались все новые и новые компании, что привело к некоторой разнотипности сооружений и разобщенности линий. Лишь в 1933 году вся уже достаточно широкая сеть метрополитена была передана специально созданной дирекции городского транспорта. После этого при строительстве уже применялись единые нормативы, а типы устройств и сооружений были унифицированы.

Сегодня подземка столицы Объединенного королевства является одной из крупнейших в мире систем городского быстрого транзита. Она состоит из одной кольцевой линии, которая соединяет крупные железнодорожные узлы, где пассажиры могут пересаживаться на пригородные поезда, и нескольких радиальных.

К London Tube относятся не только подземные и наземные станции, но и система беспилотного легкого метро, перевозящего пассажиров через Темзу.

Метрополитен Лондона носит статус самого дорогого в мире. Цена поездки зависит от того, какие из шести зон метро пересекает пассажир. Минимальная стоимость — 1,5 фунта стерлингов (около 75 рублей), максимальная — свыше пяти фунтов стерлингов. Штраф за безбилетный проезд составляет 20 фунтов.

Лондонский Tube не отличается пунктуальностью — поезда частенько ходят с задержками. Интервал между ними — целых десять минут. К тому же подземка столицы Англии далеко не самая быстрая — составы двигаются со средней скоростью 45 км в час.

Интересно, что дежурных на лондонских станциях нет — о маршрутах следования поездов информируют установленные на платформах электронные табло, а на случай ЧП перроны оборудованы аварийными кнопками.

История эскалаторов тоже берет свое начало в Великобритании. Первый эскалатор появился на станции «Эрлс-корт» в 1911 году — надежность его конструкции скептикам демонстрировал одноногий человек. Тогда же появилось и правило этикета, которое и по сей день используется во многих странах мира, в том числе и в России: стоять — с правой стороны, идти — с левой.

Высоким людям ездить в лондонских вагонах метро на старых линиях достаточно неудобно — приходится нагибать голову, поскольку из-за узости тоннелей поезда делались с закругленной крышей.

Где находится самая глубокая станция метро

Где находится и как выглядит самая глубокая станция метро в мире

Как пользоваться метро будапешта: инструкция + схема и стоимость проезда

Предлагаем мини-инструкцию, как пользоваться метро в венгерской столице.

Время работы

Cписок самых красивых станций метро в мире: ТОП-20 лучших станций метро в мире

1 1. Станция Триангелин — Мальмё, Швеция
2 2. Линия метро 1 Санкт-Петербурга,Россия
3 3. Station City Hall — Нью—Йорк, США
4 4. Туннельная станция Бунд — Шанхай, Китай
5 5. Станция Candidplatz — Мюнхен, Германия
6 6. Станция свободной зоны Джебель Али — Дубай, Объединенные Арабские Эмираты
7 7. Киевская станция — Москва, Россия
8 8. Станция ориенте — Лиссабон, Португалия
9 9. Станция Плац Вильсона — Варшава, Польша
10 10. Arts et Métiers Station — Париж, Франция
11 11. Станция Золотые Ворота — Киев, Украина
12 12. T-Centralen Station — Стокгольм, Швеция
13 13. Станция Толедо — Неаполь, Италия
14 14. Станция Вестфридхоф — Мюнхен, Германия
15 15. Бульвар Формоза — Гаосюн, Тайвань
16 16. Алматинский вокзал — Алматы, Казахстан
17 17. Станция Drassanes — Барселона, Испания
18 18. Станция Мариенплац — Мюнхен, Германия
19 19. Центральный парк, вокзал, Гаосюн, Тайвань
20 20. Электрозаводская станция — Москва, Россия

2. Линия метро 1 Санкт-Петербурга,Россия

Расположенный на линии метро 1 Санкт-Петербурга, достоин роскоши замка с его люстрами и колоннадами.

3. Station City Hall — Нью—Йорк, США

10 самых больших метрополитенов мира и самые поразительные факты о них

Нью-Йорк

Количество станций: 472

Именно в Нью-Йоркском метрополитене самое большое количество станций в мире. Его открыли в 1904 году, оно одно из самых старых. Протяженность всех путей подземки составляет 373 километра.

Сеул

Самые большие метрополитены мира

Самые большие метро мира

Материалы по теме:

Самые быстрые машины в мире

Метро Нью-Йорка

Нью-йоркское метро начало работать в 1904 году, на тот момент существовала только единственная его линия. Но сегодня общая длина линий данного объекта составляет 337 км, что позволяет именовать его пятым по длине.

Карта метро Нью-Йорка

По числу станций это метро будет на первом месте, их имеется 468, и они располагаются на 26 линиях.

Особенностью данного метрополитена можно считать наличие большого числа надземных станций — примерно 40 процентов из них расположены не в подземке.

Это круглосуточный объект, однако с течением времени суток расписания меняются, и даже один и тот же поезд может обслуживать утром одни станции, а вечером ехать к другим, что создает определенную путаницу для людей, не знакомых с данной особенностью его работы.

Метро Сеула

Метрополитены мира

Каждое метро по-своему оригинально, но в чем-то метрополитены очень похожи.

Чтобы исправить ситуацию, метростроевцы строят новые линии и станции метрополитена в Москве.

В 2011 — 2020 годах планируется построить более 160 км новых линий и открыть около 80 станций метро.

Количество линий: 11 линий

Пассажиропоток: 1,2 млрд человек в год

Сегодня подземка столицы Объединенного королевства является одной из крупнейших в мире систем городского быстрого транзита. Она состоит из одной кольцевой линии, которая соединяет крупные железнодорожные узлы, где пассажиры могут пересаживаться на пригородные поезда, и нескольких радиальных.

Интересно, что дежурных на лондонских станциях нет — о маршрутах следования поездов информируют установленные на платформах электронные табло, а на случай ЧП перроны оборудованы аварийными кнопками.

Метрополитен Пекина

Где находится самая глубокая станция метро