Провоз велосипеда в автобусе

Водитель автобуса хотел выставить пассажиров из салона из-за детского велосипеда: конфликт в общественном транспорте

Наша читательница Яна невольно стала участницей конфликта в автобусе. Она рассказала, что ее семью хотел выставить из салона водитель автобуса из-за того, что они перевозили детский велосипед. Чем закончилась эта история и, самое главное, можно ли в общественном транспорте перевозить велосипеды?

Детский велосипед

8 апреля семья купила 4-летней дочери новый велосипед. На автостанции «Автозаводская» сели в автобус маршрута №70 и поехали в сторону Чижовки. Проехать нужно было несколько остановок.

— Мой отец поставил велосипед на площадке, где обычно едут мамы с колясками. Сам остался там же — придерживал велосипед. Мы с ребенком сели на места. Людей в автобусе было мало — никто даже не стоял, — рассказала Яна. — Но водитель почему-то одернул моего отца и заявил, что велосипеды провозить нельзя, мол, выходите.

Девушка рассказала, что вся семья оплатила проезд, кроме того, они готовы были купить дополнительные талончики за провоз багажа. Но водитель отказался, требуя, чтобы велосипеда в салоне не было.

— Папа пытался водителя уговорить, ребенок расплакался. Пассажиры выпали в осадок. Какая-то женщина стала говорить водителю, что велосипед никому не мешает. Еще один пассажир, мужчина, потребовал, чтобы водитель предъявил ему Правила перевозки багажа. Водитель действительно показал их, но лично мы были в шоковом состоянии, не вчитывались в то, что там написано.

В конце концов уговоры пассажиров подействовали: водитель вернулся за руль, автобус продолжил движение.

— Я не сторонница любых скандалов, но обеспокоена здоровьем моего ребенка и просто не могу понять, как реагировать на эту ситуацию. Новый, чистый велосипед никому не мешал, он занимал не больше места, чем детская коляска. Не понимаю, откуда у водителя такая принципиальность, — сказала Яна.

Правила перевозки багажа

Вопросы о перевозке велосипедов в общественном транспорте возникают достаточно часто. Пояснения на этот счет опубликованы на сайте «Минсктранса». Там, в частности, сказано, следующее: «В соответствии с п. 216 Правил автомобильных перевозок пассажиров, пассажир обязан не провозить в салоне места среднемерной и крупномерной ручной клади».

Вопрос в том, что считать среднемерной и крупномерной ручной кладью. Пояснения представлены в Постановлении Совета Министров Республики Беларусь «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров».

В частности:

места багажа или ручной клади маломерные — предметы, имеющие размеры не более 60×40×20 см или сумму трех измерений не более 120 см и массу не более 20 кг;
места багажа или ручной клади среднемерные — предметы, имеющие размеры не более 100×50×30 см или сумму трех измерений не более 180 см и массу не более 40 кг;
места багажа или ручной клади крупномерные — предметы, имеющие размеры более 100×50×30 см или сумму трех измерений более 180 см или массу более 40 кг.

Очевидно, что пассажиры с детским велосипедом не делали предварительных замеров своего багажа.

Как на практике

Как показывает опыт, куда чаще все зависит не от прописанных правил, а от решения водителя транспортного средства. Наверняка наши читатели не раз становились свидетелями того, как в автобусах или троллейбусах кто-то ехал с велосипедом: и не детским, а вполне взрослым. И никто не делал такому пассажиру замечания, не выставлял его из салона.

Является ли перевозка такого велосипеда нарушением? Опять же, чтобы не быть голословным, нужно делать замеры. Но с большой долей вероятности отметим, что они превысят разрешенные нормы.

Иной раз водитель или кондуктор позволяют везти в салоне велосипед при условии, что транспорт не загружен до отказа. Правда, при этом владельца просят оплатить провозку багажа — то есть пробить дополнительный талончик.

За границей, например, на общественном транспорте нередко присутствуют обозначения, указывающие на то, можно ли перевозить велосипед. В Минске таких обозначений не замечено. Соответственно, чтобы избежать возможных конфликтов, лучше заранее проверить габариты своего багажа. Либо до посадки переговорить на эту тему с водителем.

Автомобильные велобагажники в каталоге Onliner.by

Источник: https://auto.onliner.by/2018/04/09/voditel-12

Как перевозить велосипед в автобусе

» Велосипед » Как перевозить велосипед в автобусе

Реалии крупных российских городов таковы, что далеко не всегда существует возможность начать своё велопутешествие прямо из дома. Поэтому любителям велосипедного спорта регулярно приходится совершать абсурдную процедуру: перевозить своё любимое транспортное средство на транспорте общего пользования.

На данный момент самым распространённым средством передвижения по городу являются автобусы и маршрутные такси. Но при этом данные транспортные средства являются ещё одними из самых неудобных, если вам требуется перевезти собственный велосипед.

Перевозка велосипеда в автобусах городского следования

В случае, если вы решились на такую несколько сумасшедшую затею, как перевозка велосипеда на автобусе, то в первую очередь стоит обратить внимание на его внутреннее пространство.

Для этой цели нужно выбрать просторный автобус, имеющий большое расстояние между рядами пассажирских сидений и обширную накопительную площадку в задней части салона.

Если вы попытаетесь втиснуться в тесную маршрутку или автобус рейсового типа с узким проходом, то с большой долей вероятности ваша поездка окончится, так и не начавшись, так как пассажир с таким габаритным грузом будет воспринят более чем прохладно водителем и пассажирами.

Если же вы любите разбираться в юридических тонкостях различных жизненных ситуаций, то придётся вас расстроить: нормативные документы, регулирующие правила поведения пассажиров в общественном транспорте, практически не содержат упоминаний о том, можно ли перевозить велосипед в автобусе и что для этого нужно.

Единственное упоминание в правилах пользования муниципальным транспортом различных городов говорит о том, что за отдельную плату пассажир имеет право провоза ручной клади, габариты которых в трёх измерениях не превышают некоторую установленную норму. В зависимости от конкретного города эта норма может колебаться в пределах от 100 до 180 см.

А странная формулировка о трёх измерениях означает следующее: длина, ширина и высота груза, перевозимого в салоне, не должна превышать установленный лимит. В случае велосипеда, если он не имеет складной рамы, добиться выполнения данного условия невозможно. Поэтому, если вы столкнётесь с придирчивым контролёром, то рискуете, как минимум, быть высаженными из автобуса. Как максимум, придётся платить штраф.

Не лишним будет и чехол, которым часто пренебрегают многие владельцы велосипедов. Это средство защиты не только сохранит вашу любимую технику в целости и сохранности, но также не позволит вам случайно испачкать пассажиров, что сохранит нервы и вам, и окружающим пассажирам.

Перевозка велосипеда в автобусах междугороднего следования

Как перевезти велосипед в машине

Ездить на рейсовых автобусах с велосипедом одновременно и проще, и сложнее. С одной стороны, такой транспорт имеет обширное багажное отделение, в котором можно легко разместить ваш велосипед даже в вертикальном положении (если снять с него колёса). С другой, судьба вашей поездки полностью зависит от водителя, с которым в любом случае придётся найти общий язык.

И опыт некоторых велолюбителей говорит о том, что многие водители рейсовых автобусов недолюбливают такой специфический груз. Поэтому если вы решили поехать в другой населённый пункт на данном виде автотранспорта, захватив при этом своего двухколёсного друга, то заранее поинтересуйтесь возможностью поместить его в багажный отсек и сколько за это нужно платить. В противном случае поездка может быть сорвана отказом вести вас двоих, пусть и в разных отделениях.

Резюмируя вышесказанное, можно сделать такой вывод: автобус – далеко не самое лучшее средство для того, чтобы перевезти свой велосипед. В принципе, это возможно, но в этом случае вам придётся полагаться на удачу и собственные социальные навыки. При этом сам процесс будет не самым приятным, поэтому ездить с велосипедом лучше на каком-нибудь другом виде транспорта.

velofans.ru

Можно ли провозить велосипед в автобусе

Рано или поздно, каждый вело-любитель сталкивается с задачей перевозки своего «двухколесного друга» в автобусе.

К примеру, в случае необходимости доставки велосипеда в город, где стартует велопробег, участником которого вы просто мечтаете стать, либо при желании совершить вело-путешествие.

Некоторые просто не представляют отдых без велосипеда и считают необходимостью прихватить его с собой, чтобы иметь полную свободу передвижения. Не зависимо от того, куда и зачем нужно перевезти велосипед, вопрос возникает один: как же осуществить его транспортировку автотранспортом?

Варианты решения вопроса транспортировки велосипеда автобусом

Однозначного ответа на вопрос: можно ли перевозить велосипед в автобусе, не существует. «Правила пользования общественным транспортом» не имеют пункта, который бы регламентировал данный момент.

А поскольку запрета не существует, можно сделать вывод, что перевозить велосипед в автобусе можно. Но эти же правила четко ограничивают габариты перевозимого багажа. Сумма трех измерений его не должна превышать 180 сантиметров.

Понятно, что велосипед не соответствует данным параметрам. Тем не менее выход есть, и он не один:

Можно разобрать и упаковать велосипед так, чтобы он вписывался в рамки допустимых габаритов. Это не самый простой вариант и не всегда возможный.
Доплатить водителю за перевозку.
Лучше всего уладить вопрос с перевозчиком, купив дополнительный билет для провоза велосипеда в багажном отделении.

В любом случае, не забудьте перед погрузкой велосипеда в автобус завернуть все его выступающие детали. Необходимо это, чтобы случайно не нанести травму пассажирам и не повредить чужой багаж. Если ваш «железный конь» испортит чьи-либо вещи, то вам придется компенсировать ущерб владельцу.

lsbus.ru

Провоз велосипеда в транспорте

2016-04-15 Велосипед знакомство 1660

Сталкивается с необходимостью провоза велосипеда в транспорте каждый велосипедист поздно или рано. Для каждого вида транспорта существуют нюансы, о которых следует знать.

Идеальным способом провоза байка является личный автомобиль. Сложности случаются, если возникает необходимость провести его в транспорте.

Правила перевозки байков в метро

Правила метрополитена не предусматривают провоз велосипеда. Исключение составляют модели детские и взрослые складные. Объясняется все просто – габариты не соответствуют нормам провоза ручной клади.

Но, безвыходных ситуаций, как известно, не бывает. Провести байк можно, сняв одно колесо, что сделать достаточно просто. Но, понятно, что придется заплатить за провоз багажа. Никто не станет нарекать на нарушение вами правил, которые отличаются некой абсурдностью и противоречивостью: согласитесь, что катить транспорт на двух колесах намного безопаснее, чем на одном, второе, держа в руках.

Можно попытаться, пройдя турникет, водрузить колесо на место, но смотря на какого дежурного «нарвешься» — могут не пропустить на станцию да еще потребовать уплаты штрафа. Поэтому метро нельзя отнести к идеальному варианту провоза велосипеда. Пользоваться им рекомендуется в исключительных случаях и ни в коем случае ни в часы пик, когда пробираться придется через толпу пассажиров.

Прежде чем принять решение об использовании метро для данной цели, сотню раз подумайте. Гораздо полезнее и безопаснее проехать по свежему воздуху.

Можно ли перевозить байки поездом

Если случается необходимость провоза велосипеда на дальние расстояния и выбран поезд, нужно подготовиться заранее. Правила перевозок этим транспортом предусматривают все ручной клади в 36 килограммов, значит, ваш «железный конь» не станет нарушением. Но, по размеру ограничения ни столь гибкие, поэтому без разборки не обойтись. Чтобы провоз велосипеда не принес неожиданностей, придется запастись минимальным набором инструментов, веревками, купить или сшить тканевый чехол.

Снять придется:

мелкие детали: катафоты, велосигнал, крылья и т.д.;
переднее колесо нужно открутить и привязать к раме веревками для удобства и чтобы защитить переключатель передач;
руль развернуть под прямым углом;
опустить телескопическую трубу сиденья вниз до упора;
открутить педали;
все детали и сам байк упаковать в чехол.

С таким багажом не пустить вас в вагон оснований у проводников не будет. Если едите в плацкартном вагоне, там есть третья полка, на которой и разрешен провоз подобного груза, упакованного в чехол. Чтобы оградить от возможных неприятностей пассажиров, его рекомендуется привязать.

Провоз велосипеда в электричке

Это, пожалуй, самый простой способ и достаточно распространенный. А для велосипедистов еще и наиболее комфортный. В правилах не сказано об ограничении на провоз такого багажа. Но билет дополнительный купить придется.

Мест, где можно поставить байк, в электричке немного: между сидениями или перед сиденьями первого ряда. Главное, чтобы не вызвать недовольства попутчиков, которым он может мешать.

Провоз велосипеда, оставленного в тамбуре (если не ехать рядом с ним), небезопасен.

О перевозке байков по воздуху

Случай этот самый сложный, поскольку правила относительно габаритов и веса у каждой компании разнятся. Для всех компаний обязательным требованием является упаковка байка. Это может быть чехол или, на крайний случай, полиэтилен и прочная веревка. Если предварительно об этом не позаботиться, вас заставят упаковывать в аэропорту, что обойдется долларов в 30. Иначе провоз велосипеда в самолете не делается.

Важно помнить, что погрузочные работы выполняются человеком. Значит, все хрупкие детали необходимо обернуть тканью, а гофрокартон или пенопласт положить внутрь чехла. Поскольку груз ненормативный, придется при посадке положить его на расширенный транспортер, а по прилету получить в специальном отделении «oversize luggage».

Что важно знать, планируя провоз велосипеда в автобусе

Подготовиться к провозу велосипеда в пригородных и междугородних автобусах придется аналогичным образом провозу его в поезде. Для подобного груза багажник автобуса явно маловат, поэтому желательно с водителем переговорит накануне поездки.

Касательно трамвая и троллейбуса, дела еще хуже обстоят: ни о каком провозе велосипеда нельзя мечтать, разве что, этот транспорт будет совсем пустым, а водитель необычайно добрым. Велосипед нарушает все правила по провозу багажа такого размера.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Сколько аптечек должно быть в автобусе

Провоз велосипеда морем

Провезти велосипед кораблем – самый постой случай. Упаковав его в чехол, вы отдаете байк на хранение, для которого используются трюмы. Но, если удастся договориться, вам позволят даже провезти его в каюте, потребовав закрепить багаж для сохранения устойчивости во время качки. Стоимость такой услуги не превысит цены билета.

Чтобы сэкономить деньги и не травмировать психику, лучше рассматривать способы перемещения из одной точки в другую верхом на железном друге.

Подготовка велосипеда к перевозке в самолете

Интересные материалы:

motocarrello.ru

Перевозка велосипеда на дальние расстояния поездом, автобусом и самолетом | ВелоЮг — велосипедисты Анапы

Источник: http://sashamoto.ru/velosiped/kak-perevozit-velosiped-v-avtobuse.html

Провоз велосипеда в общественном транспорте

Любители велоспорта непременно сталкиваются с таковой проблемой, как перевозка велосипеда, причем для различных видов транспорта имеется собственные нюансы. Совершенным вариантом будет, в случае если у вас имеется персональный автомобиль.

статьи:
Велосипед в метро
Как перевезти велосипед в поезде
Электричка
Как перевозить велосипед в самолете
Автобус
Корабль
. Подготовка к перевозке велосипеда в самолете

Самый лучший вариант для перевозки велосипеда это перевоз его на автомобиле

Но громаднейшую сложность, само собой разумеется, вызывает перевозка велосипеда на публичном транспорте. Случай может застать вас неожиданно, исходя из этого любой велосипедист обязан знать правила провоза собственного двухколесного приятеля. О них и поболтаем в данной статье.

Метрополитен

С велосипедом в метро

Правильно пользования метрополитеном перевозка велосипеда в метро запрещена за исключением только складных и детских моделей. Это обосновывается тем, что его габариты не подпадают под допустимые нормы для ручной клади.

Но к каждому правилу возможно отыскать подход. К примеру, в случае если снять переднее либо заднее колесо, то возможно добиться попадания в указанные параметры. Тогда, само собой разумеется, нужно будет внести плату за велосипед как за багаж, но вам уже никто не сообщит слова, что вы нарушаете правила.

К слову, они имеют такой абсурдный суть, что кроме того делать их противоестественно. Посудите сами, поскольку надёжнее катить велосипед на полноценных двух колесах, чем тащить его на одном, к тому же и где-то держать снятое колесо.

Фактически во всех моделях велосипедов колесо достаточно, исходя из этого особенных неудобств вы не испытаете. Возможно кроме того попытаться рискнуть и поставить колесо обратно по окончании проверки на турникете. Да и еще остались еще осознающие работники метро.

Но готовься , что дежурный может остановить вас а также не пропустить на станцию.

Метро не есть совершенным вариантом перевозки велосипеда, применять его возможно лишь в крайнем случае. Причем в пиковые часы вы просто не сможете его провезти через нескончаемую толпу людей. Исходя из этого выбираете раннее утро либо поздний вечерю. А за катание по станции и вовсе возможно получить штраф.

Триста раз поразмыслите: может лучше проехать необходимое расстояние на свежем воздухе, к тому же и принести тем самым пользу здоровью, чем мучиться с велосипедом в душном метро.

Дальние поезда

Велосипед в поезде

Если вы решили забрать велосипед в второй город, то разглядите вариант его провоза поездом. Данный метод имеет последовательность удобств. Провезти велосипед в поезде достаточно легко, но для этого потребуется дополнительная подготовка.

По весу ограничения достаточно эластичные: возможно провозить с собой багаж по весу до 36 кг. Но вот чтобы он полноценно стал ручной кладью, не обойдется без разбора на подробности.

Но обо всем по порядку. Для начала купите особый чехол для велосипеда либо сшейте его из плотной ткани. Заберите с собой в путь минимальный комплект велоинструментов, и пара плотных канатов.

Дабы велосипед начал соответствовать нужным требованиям, необходимо:

Снять небольшие подробности, такие как велосипедные крылья, катафоты, звонки и другое.
Переднее колесо нужно открутить и привязать веревкой к раме для защиты тумблера
Провернуть руль так, дабы он был под углом 90 градусов.
Опустить телескопическую трубку седла вниз до упора
Раскрутить болты и снять педали
Упаковать велосипед и все подробности в чехол

Так, у проводников не будет никаких оснований, дабы не разрешить войти вас с таким багажом.

Плацкартные вагоны известны наличием третьей полки, исходя из этого имеет суть брать билеты как раз в том направлении. Для безопасности пассажиров привяжите чехол к ее бортикам.

Электричка

Велосипед в электричке

Велосипед в электричке достаточно распространенное явление. Тут для обладателей велосипеда самые хорошие условия, поскольку запрещение перевозки правильно не предусмотрено. Единственное ограничение для для того чтобы багажа необходимо приобрести отдельный билет.

Мест чтобы поставить металлического коня, не так много. Это или пространство перед первым рядом сидений, или между сидениями (сутки взаймы http://zaimer.kz/articles/dengi-v-dolg). И в том и другом случае необходимо прислушиваться к вашим попутчикам, по причине того, что массивный велосипед может мешать им.

В тамбуре бросать велосипед небезопасно, лишь если вы не планируете стоять в том месте всю поездку. Либо же применяйте опытную защиту, не смотря на то, что и она неимеетвозможности дать полной гарантии.

Самолет

С велосипедом в самолете

Это самый тяжелый случай, т.к любая компания устанавливает собственные требования к весу и размеру провозимого багажа. Получите все данные у консультанта вашего перевозчика.

Правилами предусмотрено, что велосипед перед попаданием в самолет обязан упаковываться в особый чехол, либо хотя бы в полиэтилен, перевязанный прочной веревкой. Или вы побеспокоитесь об этом дома, или вас остановят и потребуют за услугу упаковки около 30 долларов.

Учитывайте, что все операции по погрузке в грузовое отделение делает человек, исходя из этого делайте скидку на антропогенный фактор. Обмотайте хрупкие подробности мягкой тканью, вовнутрь чехла положите пенопласт либо гофрированный картон.

Не забывайте, что т.к это ненормативный багаж, то и условия погрузки иные. При посадке вы должны станете пройти к особому транспортеру с расширенной лентой и положить ваш груз на нее. При получении выдача будет осуществляться в отделении для oversize luggage.

Автобус

С велосипедом в автобусе

В случае если речь заходит о междугороднем либо пригородном автобусе, то тут подготовка не очень отличается от той, что была обрисована в разделе Дальние поезда. Размера грузового отделения, в большинстве случаев, хватает для для того чтобы груза. Но предварительно нужно поболтать с водителем, дабы исключить конфликтные обстановки.

Что касается пассажирского автобуса, да и троллейбусов с трамваями, то тут ни о каком велосипеде неимеетвозможности идти речи, по крайней мере, правильно. Велосипед нарушает все нормативы по багажу. В случае если вам повезет, и вы сядете в безлюдный автобус с хорошим водителем, то вам кроме того удастся провезти собственный велосипед.

Но за таковой багаж нужно будет уплатить сумму, указанную при входе.

Корабль

С велосипедом на корабле

Тут все также достаточно легко. От вас требуется лишь упаковать велосипед в защитный чехол и закрепить его так, дабы он смог сохранять устойчивость при качке. В случае если договориться, возможно будет забрать его и во вовнутрь корабля, но в большинстве случаев для хранения для того чтобы рода багажа применяют трюмы.

Оплата услуги не превысит цене билета.

У нас велосипедистам приходится испытывать неудобства при провозе велосипеда в публичном транспорте. Или правила через чур строгие, или вовсе доходят до вздора. Исходя из этого в качестве альтернативы постоянно рассматривайте вариант перемещения до пункта назначения на своем же двухколесном приятеле.

Это точно не покинет вас без хороших чувств, да и сэкономит материальные средства.

Темы которые будут Вам интересны:

Источник: http://best-of-moto.ru/provoz-velosipeda-v-obshhestvennom-transporte/

Правила транспортировки велосипеда в общественном транспорте

Велосипед – это один из самых экономных и удобных видов личного транспорта.

В последнее время к этому выводу приходит все больше людей, ведь купить хороший байк может себе позволить каждый, а тратиться на его обслуживание практически не надо (в отличие от, например, машины).

Кроме того, он может проехать практически везде, что позволяет здорово срезать путь. Но как быть, когда нужно провезти велосипед в общественном транспорте? Большинство людей все-таки не спортсмены и не будут преодолевать междугороднюю дистанцию в несколько сот километров.

Стандартная процедура упаковки для перевозки

На всех видах общественного транспорта, кроме электрички, по действующим правилам, вам придется разобрать и упаковать своего железного коня. Обычно достаточно просто снять переднее колесо и упаковать в велочехол – ведь по правилам ваша обязанность просто не пачкать салон и одежду пассажиров. В принципе, если чехла нет, можно использовать обычные пакеты (объемом не меньше ста литров) – в один складываете оба колеса, двумя другими упаковываете раму с обеих сторон.

Транспортировка велосипеда в городском транспорте

Многие позиционируют байк как средство для отдыха и прогулок. Они не готовы пересечь, например, весь город, чтобы добраться до парка, в котором хотят покататься. Тогда выход один – ехать на городском транспорте.

Если решите поехать с ним на метро, то будьте готовы столкнуться с трудностями – правилами запрещено перевозить «взрослые» роверы с колесами 26′, 28′ и 29′. Однако некоторым путешественникам это все же удавалось.

Все зависит от того, какой контролер попадется вам на входе. Если все же решите ехать метро, выполните стандартные меры по упаковке. Так, по крайней мере, у вас появится шанс отстоять свою поездку, ведь пачкать вы ничего не будете.

Правда, придется заплатить жетон и за «багаж».

Остальной транспорт: автобусы, трамваи, троллейбусы – не запрещает провозить своего железного друга в салоне. Однако в правилах пользования им есть пункт, позволяющий провозить только ручную кладь, не превышающую 180 см в сумму трех своих измерений.

Велосипед же, даже без переднего колеса, будет никак не меньше полутора метров в длину. Но, если вы едете не в час пик, можно попробовать провезти байк на троллейбусе или трамвае не разбирая.

Просто договоритесь с кондуктором или водителем (все-таки, вы не будете пачкать салон или кому-то мешать).

Источник: https://TraveLibro.ru/velosiped-v-obschestvennom-transporte.html

Как провозить велосипед в городском транспорте?

Соблюдая несколько правил и требований к провозу велосипеда в городском транспорте Москвы, можно избежать множества неудобных и неловких ситуаций. FoxTime расскажет о том, какие правила и требования существуют и почему не стоит забывать о комфорте других пассажиров.

Каким общественным транспортом можно воспользоваться, чтобы провести велосипед?

Все пассажиры имеют право на провоз багажа с соблюдением параметров и требований к багажу. Велосипед можно провозить на всех видах наземного городского пассажирского транспорте: автобус, троллейбус, трамвай, метро, МЦК и пригородные поезда. Провоз может быть как платным, так и бесплатным, а в некоторых случаях в транспорт не пустят, если велосипед не разобран (переднее колесо) или находится без чехла.

Как провозить велосипед в наземном транспорте?

Один пассажир может бесплатно провезти одну единицу транспортного средства. Заносить велосипед лучше через вторую дверь после того, как из салона выйдут пассажиры.

Велосипед необходимо расположить на накопительной площадке салона трамвая, троллейбуса, автобуса при соблюдении условий, исключающих неудобства для проезда пассажиров.

Также напомним, что велосипед должен удерживаться во время движения, и владелец должен исключить вероятность самопроизвольного передвижение велосипеда по салону. Провоз велосипеда не должен причинять дискомфорт другим пассажирам, в том числе загрязнять одежду или салон транспортного средства.

Как провозить велосипед в метро и МЦК?

Для бесплатного провоза велосипеда в метро он должен быть в разобранном (переднее колесо) и упакованном виде, а также длина, ширина и высота разобранного велосипеда в сумме не должны превышать 150 сантиметров. В случае превышения параметров необходимо купить отдельный билет. Такие требования не касаются детских и складных велосипедов.

Чтобы разобрать велосипед, снимите переднее колесо и разверните руль на 90 градусов. Детали уберите в сумку или чехол, чтобы не испачкать других пассажиров. В вагоне метро старайтесь разместить велосипед на широкой площадке напротив дверей. Правила провоза велосипеда в метро действуют и для монорельсовой дороги. В вагоне МЦК бесплатно можно провезти один велосипед.

Для этого его нужно не разобрать, а зафиксировать с помощью специальных креплений.

Помните, что сотрудники метрополитена не имеют права пропустить вас с грузом, который нарушает правила перевозки, так как в случае возникновения чрезвычайных ситуаций это может стоить жизни другим пассажирам.

Как провозить велосипед в пригородных поездах?

Велосипед можно провозить в тамбуре или в салоне поезда. Больше всего места в первом и последнем вагонах. С 11:00 до 16:00 и с 21:00 до 06:00 пассажиров в электричках немного, поэтому провезти велосипед можно бесплатно. Перед поездкой нужно получить бесплатный билет на провоз велосипеда в пригородной кассе или в билетном автомате. В остальное время по правилам провоза велосипеда в электричке вам нужно купить отдельный билет для велосипеда.

Как провозить велосипед на аэроэкспрессе?

В аэроэкспрессе можно провести велосипед бесплатно, но только в тамбуре поезда.

Источник: https://foxtime.ru/kak-provozit-velosiped-v-gorodskom-transporte/

С велосипедом в общественном транспорте

Бесплатно, но нужно получить бесплатный билет на велосипед в кассе. Некоторые кассиры, особенно на мелких станциях, не знают про бесплатный провоз велосипедов. Если кассир отказывается дать бесплатный билет, попробуйте такое заклинание:

«Меню → Услуги → Велосипед 0»

В час пик: 6—11 утра, 16—21 вечера

Нужно заплатить 60 ₽, а свыше 100 км — 120 ₽. Билет продаётся в кассе или в терминале в разделе «Багаж», действует в обычной электричке и Ласточке. На поездах с Ленинградского вокзала 25 ₽ и 50 ₽ соответственно.
Тарифы ЦППК, тарифы МТППК

К абонементу «Большая Москва» покупайте велопроездной за 300 ₽, чтобы сэкономить.

Куда садиться

В обычных электричках в первом и последнем вагоне обычно есть место для велосипеда:

Место в салоне в первом и последнем вагоне

В новых поездах просторные тамбуры. Не оставляйте велосипед без присмотра в тамбуре, его могут незаметно украсть. Стойте рядом или заходите с велосипедом в салон.

Место в тамбуре

В Ласточки входите через вторую дверь от кабины, там откидные сиденья:

Билет на велосипед

МЦК

Бесплатно в любое время. Входите в вагоны с иконкой велосипеда, они в начале и в конце поезда. По будням в 8..11 утра и 18..20 вечера на МЦК много людей, с велосипедом может быть неудобно.
Правила МЦК, пункт 2.7.5

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Такси в ереване

Подробнее: На МЦК с велосипедом: какие возникают трудности

Автобусы, троллейбусы и трамваи

Бесплатно на всех маршрутах. Входите через вторую дверь. Как правило, у этой же двери есть валидатор для оплаты. Один пассажир может перевозить один велосипед. Заходить в переполненный автобус с велосипедом не стоит — вам будут не рады.
Правила Мосгортранса

Метро

Провоз велосипедов официально запрещён, только если он не разобран и не упакован. Но поздно вечером, когда мало людей, бабушка у турникета может вас пустить, если сделать жалобные глаза и очень попросить. Если всё-таки ругается, попробуйте другой вестибюль.
Правила пользования метро, пункт 2.10.4.

С велосипедами в метро

Источник: https://mos.bike/news/all/transit

Провоз велосипедов в общественном транспорте

С каждым годом велосипед набирает свою популярность, как самый экологичный и экономичный вид транспорта. Байк не потребляет расходных материалов и не нуждается в дорогостоящем ремонте. Купить хороший велосипед себе может позволить любой человек. Многие велосипедисты сталкиваются с проблемой перевозки своего байка в общественном транспорте. Существует ряд правил и положений, которые помогут избежать конфликтных ситуаций и проблем при посадке.

Практически все правила гласят о том, что владелец байка должен иметь специальный чехол для упаковки.

1 Общественный транспорт
2 Поезда
3 Самолет
4 Метро
5 Электрички

Общественный транспорт

В эту категорию можно отнести трамвай, автобус, троллейбус, маршрутки. Если обратиться к правилам пользования пассажирским транспортом, то можно увидеть один пункт.

Он говорит о том, что человеку запрещено перевозить багаж, который в сумме трех измерений превышает отметку в 180 сантиметров. Длина среднестатистического байка уже превышает 170 сантиметров, поэтому ездить с велосипедом в автобусе или трамвае нет смысла.

Тем не менее, вы можете договориться с кондуктором, главное – это чтобы байк не мешал другим пассажирам.

Аналогичным образом можно договориться с водителями пригородных и международных автобусов. Но скорее всего, они попросят вас перевозить байк в сложенном состоянии. В некоторых случаях придется заплатить за велосипед, как за отдельного пассажира.

Поезда

Официальные правила позволяют перевозить велосипеды в поездах. В некоторых случаях за их транспортировку придется заплатить проводнику. Байки перевозят либо в грузовом вагоне, либо вместе с пассажирами.

Велосипед идеально помещается в плацкартном вагоне между самыми верхними полками, что предназначены для сумок и чемоданов. Чтобы он не упал на пассажиров, необходимо привязать раму к ручкам поезда или поручням. Лучший вариант – это разобрать байк и поместить его в специальный чехол.

Чтобы при транспортировке не оббилось лакокрасочное покрытие, раму необходимо обложить мягким материалом.

Как измерять мощность велосипедисту

Кондуктор не имеет права не пустить велосипедиста на поезд, если он имеет при себе талон с весом байка, по которому техника соответствует категории негабаритных грузов.

Самолет

Еще нет четкого регламента, который бы регулировал транспортировку велосипедов самолетом. Все зависит исключительно от правил перевозчика. Желательно заранее поговорить с менеджером авиакомпании и узнать о перевозке велосипедов.

Если байк будет классифицирован, как крупногабаритный груз, придется отдельно заплатить за его вес, вне зависимости от ваших чемоданов. Некоторые компании включают массу велосипеда в счет транспортируемого багажа.

В любом случае, необходимо заранее связаться с представителем компании и уточнить все интересующие вас вопросы.

Для авиа транспортировки нужен крепкий чехол, который предотвратит возможное повреждение велосипеда.

Правила провоза велосипеда в общественном транспорте

Согласно Правилам перевозки пассажиров и багажа по железным дорогам СССР (Тарифное руководство № 5) в пригородных поездах разрешается провоз велосипедов в неразобранном виде не более одного в тамбуре (§ 60). Стоимость провоза велосипеда на расстоянии до 100 км включительно составляет 10 коп., на расстоянии свыше 100 км — 20 коп.

В поездах дальнего следования велосипеды в разобранном и зачехленном виде могут перевозиться как ручная кладь на местах, предусмотренных для ее размещения. Общий вес велосипеда и рюкзака каждого пассажира для бесплатной перевозки (на билет) не должен превышать 36 кг (§ 60).

В качестве багажа велосипед для перевозки в багажном вагоне может приниматься по железнодорожному билету в упаковке или без упаковки (§ 72). Плата за провоз велосипеда в багажном вагоне взыскивается как за 20 кг багажа (§ 189).

Велосипед к перевозке в качестве багажа может быть сдан заблаговременно (§ 73) либо принят непосредственно приемосдатчиком багажного вагона, курсирующего в поезде местного сообщения (§ 79). Прием багажа производится по квитанции после предварительной оплаты перевозки в билетно-багажной кассе.

Выдача этого багажа осуществляется приемосдатчиком непосредственно из вагона (§ 79). В остальных случаях выдача прибывшего багажа производится на промежуточной станции не позднее чем через 1 час по проследовании поезда, а на конечных станциях — после выгрузки багажного вагона. За хранение багажа свыше 2 суток взимается 15 коп.

с места за каждые календарные сутки (§ 73).

На воздушных линиях

Перевозка велосипедов на воздушных линиях СССР регламентируется Руководством по багажным перевозкам.

Велосипеды могут перевозиться в качестве багажа. При этом норма бесплатной перевозки багажа (20 кг — на самолетах ИЛ-86, ИЛ-62, ИЛ-18, ТУ-154, ТУ-134, ЯК-42, ЯК-40, AH-24, вертолетах МИ-8, МИ-6, МИ-4; 10 кг — на самолетах АН-2, Л-410, на вертолетах МИ-2) на велосипеды не распространяется — перевозка велосипеда оплачивается в соответствии с Правилами применяемых тарифов по фактическому весу, независимо от количества других вещей пассажира.

Велосипеды могут приниматься к перевозке без упаковки (§ 1-5.3).

В городском транспорте

В соответствии с Правилами пользования трамваем возможна перевозка велосипедов в разобранном виде и только на задней площадке первого и прицепного вагонов не более одного на площадке. Оплата багажа — 10 коп. (2 билета).

В метро разрешен провоз складных велосипедов всех типов только в собранном виде с оплатой 5 коп.

Провоз велосипедов в городском и междугородном автобусах запрещен как багаж, превышающий допустимые габариты.

Источник: http://www.VeloRider.ru/veloturizm/pravila-provoza-velosipeda-v-obschestvennom-transporte.shtml

Можно ли в метро с велосипедом — разбираемся с вопросом [2019]

Метро в современном мегаполисе позволяет существенно разгрузить дорожный трафик и быстро добраться из одной точки города в противоположную. Багаж в этом виде транспорта не редкость – пассажиры перевозят пакеты, коробки, ведра, чемоданы. В статье расскажем, можно ли в метро с велосипедом, озвучим правила его перевозки и дадим рекомендации по предварительной подготовке.

Когда требуется перевозка велосипеда в метро

Прежде всего заметим, что процесс транспортировки велосипеда через подземный транспорт — дело хлопотное и зачастую используется только в крайних случаях. В метро очень оживленный пассажиропоток, что создает серьезные неудобства человеку с габаритным багажом.

Варианты, когда может потребоваться поехать на метро с велосипедом:

велопрогулка завела слишком далеко и нет сил возвращаться домой своим ходом;
байк перевозится в качестве подарка;
в дороге случилась поломка и нужно добраться до ремонтной мастерской;
в планах загородная прогулка, без растрачивания сил на поездку по городу.

Возможны и другие мотивы перевозки в метро, но общая суть понятна – пользуются таким методом в редких случаях и когда нет другого выхода.

Как провезти велосипед в метро

Возможность и условия перевозки двухколесного транспорта через метро указана в своде правил метрополитена. В них четко прописан запрет на перевозку велосипеда.Однако его разрешается транспортировать как багаж: со снятым передним колесом и в защитном чехле. Габариты ручной клади также строго указаны – не более 120 см по сумме всех сторон.

Обратите внимание! Подобные правила актуальны как для российского, так и для украинского метро. С единственным отличием: граждане России такой багаж не оплачивают, а граждане Украины должны будут приобрести дополнительный билет.

Чехол для велосипеда применяется по причине другого пункта правил, который запрещает перевозить грязный багаж, который может испачкать других пассажиров.

Учитывая озвученные правила провоза велосипеда в метро, необходимо заранее подготовиться к процессу. Чехол можно купить в специализированном магазине или сшить самостоятельно. Также при себе нужно иметь инструмент, позволяющий снять переднее колесо. Хотя на большинстве моделей оно демонтируется вручную, посредством отгибания специальной защелки.

Руль рекомендуется оставить снаружи – так будет удобнее держать груз. Вкладывать байк в чехол удобнее перед станцией. Также по возможности следует выбрать часы, когда пассажиропоток будет минимальным.

В вагоне рекомендуется расположиться у противоположной двери, не прислоняясь к ней. Заходить в середину вагона не стоит, будет сложнее выбраться на своей станции.

Внимание! Строго запрещено кататься на велосипеде по перрону. Это прямая опасность для жизни (в случае падения на рельсы), кроме того, такое поведение быстро привлечет внимание дежурного, что чревато удалением со станции.

Примечательно, что в отношении другого персонального транспорта, таких строгих запретов нет. Пассажиры могут свободно заходить в метро с лыжами, детскими велосипедами, скейтбордами, самокатами, санками, колясками.

Можно ли в автобус с велосипедом

Если не хочется разбирать свой велосипед и заморачиваться соблюдением правил, можно воспользоваться наземным транспортом. Провоз байка в автобусе, троллейбусе и трамвае разрешен бесплатно и без каких-либо ограничений.

Вход в транспорт осуществляется через среднюю дверь, после остальных пассажиров. Там находится накопительная площадка, где можно разместиться с велосипедом. Некоторые современные троллейбусы и автобусы оснащаются внешними креплениями для байков. Это самый предпочтительный вариант, однако встречаются такие модели общественного транспорта в наших городах крайне редко (если вообще встречаются).

Источник: https://nakolesah.guru/perevozka-velosipeda-v-metro-vozmozhno-li-jeto-i-pri-kakih-uslovijah/

Можно ли в метро с велосипедом? Велосипед в метро: правила провоза. Велосипед в общественном транспорте

Сегодня все популярнее становится правильный образ жизни: хорошее питание, прогулки на свежем воздухе и спорт. Последние два пункта многие объединяют за счет приобретения велосипедов. Это отличный способ поднять настроение, пообщаться с друзьями и семьей в неформальной обстановке и получить заряд бодрости.

Но проблема, с которой могут столкнуться жители крупных городов, – это отдаленность хороших зон для катания. И тут возникает целый ряд трудностей, главная из которых – доставка двухколесного друга в нужное место. Появляются вопросы типа: можно ли в метро с велосипедом или в автобус, как закрепить его на автомобиле, каковы правила транспортировки в поезде или электричке? Сегодня мы узнаем об этом подробнее.

Личный транспорт

Естественно, что при наличии автомобиля перевозка велосипеда становится значительно проще. Если в поездку отправляются двое, то самый удобный способ – это использование салона. Сложив задние сидения и сняв с велосипедов передние колеса, сзади можно поместить от одного до четырех байков, в зависимости от типа машины.

Такой способ имеет как преимущества, например, экономия топлива, так и недостатки – грязь в салоне, опасность в случае возникновения транспортного происшествия.

Еще один способ – внешнее крепление. Оно может быть установлено на крышу, фаркоп или заднюю дверь. Преимущества такого типа перевозки налицо – свободное место и чистота в салоне. Однако снаружи велосипед может повредиться, изрядно выпачкаться, а при плохом креплении даже потеряться.

Автобусы

Сложнее обстоит дело, если возникает необходимость воспользоваться общественным транспортом. Здесь нужно предварительно уточнить: можно ли провозить велосипед в метро, автобусе, троллейбусе или трамвае?

Заглянув в правила пользования наземным общественным транспортом, зачастую мы не найдем отдельного пункта, который бы касался велосипедов. Однако есть пункт, регламентирующий перевозку багажа. Размеры его в сумме не должны превышать 180 см. Следовательно, велосипед, даже в чехле, не подойдет, ведь один показатель длины байка для взрослых – 170 см.

Единственный способ, который можно использовать, – это договоренность с кондуктором. Если вам удастся убедить его, то вас пустят в салон вместе с велосипедом.

Когда дело касается автобусов дальнего следования, здесь главным человеком является водитель. Все вопросы, касаемые багажа, следует обсудить с ним. Вам могут предложить перевозку транспортного средства в разобранном виде в багажнике. Но существует и вероятность того, что вас пустят с байком в салон, тут все зависит от человека. Да и вопрос оплаты решает именно водитель.

Железная дорога

Для некоторых актуальным вопросом остается доставка велосипеда на электричке или поезде. В первом случае особых проблем не возникает, чаще всего правилами разрешена транспортировка в собранном виде в специально отведенном для багажа месте. Учтите, что при этом все равно взимается дополнительная плата.

Другой вопрос, если необходимо осуществить перевозку в поезде дальнего следования. Тут лучше всего использовать специальный чехол. Для этого стоит демонтировать одно, а лучше два колеса. Их можно упаковать в другой чехол или оставить с велосипедом. Следуя советам специалистов, можно отдельно упаковать раму и детали в мягкую пленку или коврик. Это защитит от повреждений, сколов и царапин, которые могут возникнуть в пути.

В поездке лучше всего уложить велосипед на специальную третью полку. Не забудьте качественно закрепить груз, чтобы он случайно не упал на пассажиров.

Для большей уверенности проведите контрольное взвешивание и получите талончик.

Ниже мы узнаем, какие для багажа и велосипедов существуют правила провоза в метро. Что советуют опытные пассажиры и как избежать конфликтных ситуаций.

Провоз багажа в метро

Для некоторых людей поездка на подземном транспорте – это нечто обыденное и достаточно понятное. Многие же приезжие из небольших городов, впервые столкнувшиеся с системой метрополитена, могут быть озадачены рядом правил. Нужно предварительно ознакомиться с разрешениями и запретами, чтобы не попасть в неловкое положение. Например, какие правила провоза велосипеда в метро или багажа.

Сумки, чемоданы, которые в сумме по длине, ширине и высоте не превышают 150 см, длинные предметы до 220 см – оплачиваются в размере стоимости одного места. На каждого пассажира разрешено максимум два таких багажа.

При этом запрещено перевозить колесные транспортные средства, размер которых больше 150 см в сумме длины, ширины и высоты. То есть обычные тележки, чемоданы на колесиках не попадают в список запрещенных.

Помните, что билеты или другие документы, которые предоставляют право проезда, не являются поводом для бесплатной транспортировки багажа.

Эти правила относятся к метрополитену России. Отправляясь в путешествие по странам Европы, советуем предварительно ознакомиться с их системой. Например, можно ли у них провозить велосипед в метро. Правила порой достаточно похожи, но есть ряд деталей, которые отличаются.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Такси в германии

В метро с велосипедом

Казалось бы, зачем нужно пользоваться общественным транспортом, когда у тебя есть собственные колеса.

Однако жители крупных мегаполисов неоднократно сталкиваются с подобной проблемой и задаются вопросом о том, можно ли провозить велосипед в метро? «Зачем это нужно?» — спросите вы.

Пример: если человек живет в центре города, а поездка на велосипеде с друзьями планируется по озелененным окрестностям, в парке или сквере, который расположен достаточно далеко. Если у вас хватит сил добраться туда, крутя педали, то дорога назад может вызвать затруднения.

По правилам метрополитена, бесплатно разрешается провозить только детские велосипеды. Запрещен провоз взрослых транспортных средств, только если они не складываются.

Причина в том, что длина обычного велосипеда превышает допустимые правилами провоза багажа размеры. Это часто становится проблемой для любителей погонять на «железном коне».

Дальше мы рассмотрим, как можно осуществить провоз велосипеда в метро, если возникла крайняя необходимость.

Советы опытных велосипедистов

Итак, как видно из вышесказанного, провезти своего двухколесного друга в подземке практически невозможно, если вы, конечно, не ребенок. Однако опытные велосипедисты все же находят пути, помогающие решить проблему.

Во-первых, старайтесь осуществлять проезд в спокойное время. Когда нет большого количества пассажиров, избегайте часа-пик. Во-вторых, прежде чем узнавать, можно ли в метро с велосипедом, убедитесь, что в этом есть крайняя необходимость.

Если вам действительно нужно осуществить подобную поездку, вот несколько хитростей. Например, велочехол. Упакованный транспорт, перестает быть колесным и отлично вписывается в габариты обычного багажа. Одна проблема: подобный чехол стоит приличных денег и не каждый может себе его позволить. Плюс лишняя трата времени на упаковку.

Что делать, если чехла нет? На помощь приходит еще одна идея – уменьшить размер. Не переживайте, волшебная палочка вам не понадобится. Современные велосипеды сконструированы таким образом, что позволяют быстро и легко снимать переднее колесо. Таким образом становятся короче и попадают в список разрешенных размеров.

Как видим, правила провоза велосипеда в метро запрещают подобную транспортировку, но при небольших манипуляциях и вежливом общении с работниками все возможно.

Конфликты и способы их решения

Сложные ситуации могут возникнуть как в городском транспорте, так и при поездках на дальние расстояния. Если вы выполнили все условия, описанные выше, но все еще сомневаетесь можно ли в метро с велосипедом, просто наберитесь терпения и улыбайтесь. Вежливое общение порой творит чудеса. Как показывает практика, порой даже с неразобранным и неупакованным велосипедом можно попасть на станцию. Достаточно просто попросить, чтобы человек вошел в ваше положение.

Но даже если вы смогли спуститься на станцию, помните, что провоз велосипеда в метро может не понравиться другим пассажирам. И они вправе пожаловаться на вас. Поэтому следуйте не только собственным нуждам, но и учитывайте неудобства, которые можете причинить другим.

Велосипед в самолете

Теперь вы знаете, как можно осуществить провоз багажа в метро, автобусе, поезде. Но что, если нужно сделать это самолетом. Тут точного ответа нет. Все зависит от правил конкретной авиакомпании, особенно касаемо байков.

Прежде чем покупать билет, уточните их. Некоторые предлагают вполне лояльные условия, а есть случаи, когда за перевоз велосипеда просят заплатить дополнительно до 300 долларов. Согласитесь, это достаточно высокая цена.

Итоги

Любое путешествие требует тщательной подготовки, даже если это обычная поездка по городу. Не имеет значения, автобус, машина или метро (Москва), правила существуют везде. И для того чтобы чувствовать себя уверенно и комфортно, необходимо их знать.

В случае крайней необходимости всегда можно воспользоваться своим человеческим обаянием и вежливо попросить, объяснив ситуацию.

Помните, что, отправляясь за границу, желательно предварительно ознакомиться с их правилами: каковы допустимые размеры багажа, можно ли в метро с велосипедом, какова оплата транспортировки.

Источник: https://FB.ru/article/199901/mojno-li-v-metro-s-velosipedom-velosiped-v-metro-pravila-provoza-velosiped-v-obschestvennom-transporte

Как правильно перевозить велосипед в транспорте — Let’s bike it!

Хотя велосипед является полноценным видом транспорта, бывают ситуации, когда нужно совместить поездку на нём с общественным транспортом. Лучше это делать не нарушая правил.

Трамваи, троллейбусы и автобусы

Согласно правилам пользования наземным городским транспортом в Москве провозить велосипеды можно бесплатно во всех видах транспорта — в трамваях, автобусах и троллейбусах. Заносить велосипед внутрь нужно только через вторую дверь, после того как из салона выйдут пассажиры.

Его следует поставить на накопительной площадке — напротив второй двери или в конце салона. Для удобства во многих составах около этого же входа расположен валидатор, так что для оплаты проезда не придётся пробираться через весь автобус.

Личный транспорт стоит придерживать, следить, чтобы он не отправился в «свободное плавание» по салону.

Один человек может провезти только один велосипед, при условии что он не будет мешать другим пассажирам, то есть не стоит этого делать в утренние или вечерние часы пик.

Московское центральное кольцо

Благодаря Московскому центральному кольцу можно быстро добраться из одного конца города в другой. Согласно правилам пользования МЦК пассажир имеет право бесплатно провезти с собой один велосипед. Разбирать его для этого не нужно. Но чтобы он никому в вагоне не мешал, надо его зафиксировать с помощью специальных велокреплениий. Ими уже оборудованы почти все составы. Планируется, что до конца года велокрепления появятся во всех вагонах поездов.

Кстати, в 2016 году в «Ласточках», курсирующих по МЦК, разрешили провозить до 12 велосипедов. Более того, сейчас обсуждается вопрос увеличения количества вагонов «Ласточек» с пяти до семи или даже до десяти, а это позволит перевозить по МЦК до 24 велосипедов в одном поезде.

Если вы ещё не обзавелись собственным велосипедом, с мая по октябрь его можно взять напрокат прямо у станции МЦК в сети городского проката «Велобайк». Это можно сделать возле Делового Центра, Лужников, Площади Гагарина, Ботанического Сада и Владыкино.

Аэроэкспрессы

В каждом вагоне аэроэкспресса есть багажные стойки, около которых достаточно места для того, чтобы закрепить велосипед. Провоз велосипедов с весны 2018 года бесплатный.

Речной трамвай

По Москве-реке можно прокатиться на теплоходе под девизом «С корабля на бал»: велосипеды на речных трамваях можно перевозить бесплатно. Экипаж судна подскажет, где его разместить на время плавания.

Источник: https://letsbikeit.ru/2017/03/velosiped-v-transporte/

Как перевезти велосипед в автобусе

Как перевезти велосипед в автобусе | Советы

Пассажир может взять с собой в салон автобуса одну единицу ручной клади весом до 5 кг, размер которой не превышает 45х 35×20 см.

Помимо ручной клади вы можете бесплатно взять в поездку одну единицу багажа (например, сумку или чемодан) весом до 30 кг, размер которой не превышает 70×30×55 см. Багаж размещается в багажном отделении автобуса.

Багаж пассажира в начале поездки маркируется двойной наклейкой, одна из которых прикрепляется к чемодану или сумке, а другая передается пассажиру. Багаж выдается только на основании номера на багажной квитанции.

В багажном отсеке запрещается перевозить чемоданы, не принадлежащие пассажирам, присутствующим в салоне автобуса.

Дополнительный багаж
Перевозка велосипедов на Lux Express
Можно взять в салон детское автокресло?
Запрещено перевозить в автобусе
Ответственность автобусной компании

Запрещено перевозить в автобусе

В салоне или в багажном отделении автобусов Lux Express Group запрещается перевозить:

радиоактивные, взрывчатые, ядовитые, едкие, легковоспламеняющиеся, обладающие сильным запахом и красящие вещества,
предметы и вещи, не упакованные надлежащим образом,
вещи и предметы, которые могут испачкать или повредить автобус.

Запрещен провоз домашних животных. Если пассажир спрятал животное во время посадки, и такое животное было обнаружено позже, перевозчик имеет право высадить пассажира на следующей остановке по маршруту автобуса.

4. Как провезти велосипед через границу с таможней

Если вам интересно, как провезти велосипед через границу Абхазии — то отвечу никаких трудностей с этим у нас не возникло. Мы пересекали границу на электричке Адлер — Гагра и оплатили только за проезд пассажиров. Единственное неудобство — что российские пограничники заставляют пройти через таможенный контроль вместе со всем багажом — поэтому пришлось таскать велосипеды из поезда и обратно.

А напоследок наши фото с велопутешествия по «стране души». Кстати, в Абхазии мы так и не нашли пункт проката велосипедов, так что это было правильным решением взять свои велики с собой, нас даже на улице останавливали местные и спрашивали где мы взяли такие велосипеды. На наш ответ, что приехали на них с Уфы, они делали такие ошарашенные глаза) А один предприимчивый абхазец, даже предлагал сдавать их в аренду.

Мы ни разу не пожалели, что взяли с собой наши велосипеды. Наши велопрогулки по Абхазии и Адлеру, где мы смогли побывать в парках и покататься по набережным, посетить чистые и безлюдные пляжи, съездить на Красную поляну, покорить самую высокую гору в Абхазии — Мамзышку, запомнятся нам намного дольше чем раскрученные экскурсии на местные достопримечательности.

Теперь вы знаете, как перевезти велосипед в поезде ржд, желаю всем приятных велопутешествий пока — пока)

Источник: https://veloprofy.com/advice/kak-perevezti-velosiped-v-avtobuse/

Перевозка велосипеда на автомобиле, автобусе и корабле

Перевозку велосипеда на автомобиле можно считать апофеозом велосипедного туризма. На самом деле это очень удобно: закрепил велосипед на крыше автомобиля и на протяжении всего путешествия можно про него забыть! Перевозка велосипедов на автомобиле очень удобна, когда планируются однодневные походы вокруг больших городов.

Съехал с грязной автотрассы на природу, снял велосипед с крыши и катайся! Существует два основных вида багажников для велосипеда на автомобиль: велобагажник на фаркоп и велобагажник на крышу. Они имеют как свои преимущества, так и свои недостатки. Так крепить велосипед на крышу не слишком удобно, но зато он там не мешает свободному доступу к автомобильному багажнику.

Велобагажник на фаркоп удобен лёгкостью погрузки, но вот только он перекрывает доступ к автомобильному багажнику. Купить багажники для велосипедов можно в автомагазине.

Провоз велосипеда в автобусе зависит как от самого автобуса, так и от фирмы, осуществляющей перевозки.

В отличие от перевозки велосипедов самолётом, на автобусных рейсах обычно царит хаос, из-за того что хозяева фирм озабочены в основном только своей прибылью, точно так же и шоферам нужно заработать. Такой беспорядок характерене не только для нашей страны.

Как-то в одном походе по Турции шофёр выкинул из автобуса велотуристов из Петербурга, объяснив это тем, что он просто не хочет их везти. И как найти управу на такого шофёра в чужой стран без знания языка?

При погрузке в автобус в основном возникает две проблемы: маленькие размеры багажного отсека и как найти общий язык с водителем. В большинстве автобусов багажное отделение находится под салоном. Обычно велосипед там легко помещается — его даже можно поставить вертикально, если снять колёса и седло.

Когда велосипедов очень много, то чехлы на велосипеды лучше не одевать, так как в этом случае их влезет больше. Несколько велосипедов лучше перевозить в чехлах. Иногда на меленьких автобусах и даже больших двухэтажных слишком маленькое багажное отделение, в которое велосипед не влезает. Что же делать? Придётся ставить велосипеды в салон.

Это сложная проблема, так как водители патологически озабочены чистотой внутри салона. Чем дороже автобус и чем новее он, тем сложнее сесть с велосипедом в автобус. На международных рейсах ситуация хуже всего и скорее всего вас не пустят с велосипедом в автобус, так как никакой шофёр не желает связываться с зарубежными «гаишники», а по правилам перевозить велосипеды в салоне запрещено.

Но у нас где-нибудь в провинции битком набитый велосипедами автобус врдя ли кто из гаишников вообще заметит, а если и заметит, то ничего из ряда вон выходящего не увидит.

Велосипед на корабле

Обычно на огромный лайнер с велосипедом можно сесть без проблем. Скорей всего вам предложат разместить велосипед или на верхней палубе, или вместе с автомобилями (на пароме). Важный момент: велосипед нужно хорошо зафиксировать, а для этого потребуется большое количество эспандеров.

Также нужно защищить велосипед от угона. Вероятность угона конечно маленкая, так как злоумышленнику кроме того как собственно украсть велосипед, его нужно где-то спрятать и тайком вынести с корабля в порту. Неплохо будет разместить велосипеды на носу, куда закрыт доступ посторонним.

Иногда на некоторых паромах за провоз велосипеда приходится платить.

Чаще всего при перевозке велосипедов по воде проблемы возникают, если вы хотите прокататиться скоростными кораблями на подводных крыльях «Ракетами» или «Кометами». У нас от их использования практически отказались, а вот за границей их хорошо закупают.

На суднах с подводными крыльями свободного места очень мало и существуют ограничения по весу и габаритам багажа.

Обычно желающих на такую прогулку много и чтобы вам пробиться на корабль с велосипедом, то придётся договариваться с капитаном и добиться разрешения закрепить велосипеды на корме и прикрепить их к фальшбортам. Капитаны обычно соглашаются.

Источник: http://velofun.ru/bicycle-trip/perevozka-velosipeda-na-avtomobile-avtobuse-i-korable.html

Провоз велосипеда в транспорте

{ ArticleToC: enabled=yes }